[发明专利]混合变速器有效
申请号: | 201010120218.2 | 申请日: | 2010-02-12 |
公开(公告)号: | CN101871513A | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | J·B·博尔格森 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H3/46 | 分类号: | F16H3/46 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武;刘华联 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 变速器 | ||
1.一种变速器,包括:
输入构件;
输出构件;
固定构件;
第一和第二行星齿轮组,所述第一和第二行星齿轮组具有多个行星齿轮组构件;
第一单向离合器,所述第一单向离合器操作性地连接到所述输入构件和至少一个所述行星齿轮组构件;
第二单向离合器,所述第二单向离合器操作性地连接到至少一个所述行星齿轮组构件和所述固定构件;
第一扭矩传递机构,所述第一扭矩传递机构能够选择性地接合从而将至少一个所述行星齿轮组构件联接到所述固定构件;以及
第二扭矩传递机构,所述第二扭矩传递机构能够选择性地接合从而将所述输入构件操作性地连接到至少一个所述行星齿轮组构件以便一体转动;
电动机/发电机,所述电动机/发电机具有转子,所述转子操作性地连接到至少一个所述行星齿轮组构件以便一体转动;
其中,所述第二单向离合器以及所述第一和第二扭矩传递机构能够以各种组合操作从而在所述输入构件与所述输出构件之间提供四个前进档速比。
2.如权利要求1所述的变速器,进一步包括泵,所述泵操作性地连接到所述转子从而被驱动。
3.如权利要求1所述的变速器,进一步包括液力联轴节,所述液力联轴节操作性地连接到所述输入构件并且能够连接到发动机曲轴。
4.一种变速器,包括:
输入构件;
输出构件;
固定构件;
第一和第二行星齿轮组,所述第一和第二行星齿轮组具有各自的第一、第二和第三构件;
具有转子的电动机/发电机;
所述转子与所述第一行星齿轮组的所述第一构件操作性地互连以便一体转动;
所述输出构件、所述第一行星齿轮组的所述第二构件以及所述第二行星齿轮组的所述第一构件操作性地互连以便一体转动;
所述第一行星齿轮组的所述第三构件与所述第二行星齿轮组的所述第二构件操作性地互连以便一体转动;
第一单向离合器,所述第一单向离合器操作性地连接到所述输入构件和所述第一行星齿轮组的所述第一构件;
第二单向离合器,所述第二单向离合器操作性地连接到所述固定构件和所述第二行星齿轮组的所述第二构件,并且所述第二单向离合器的特征在于可选的第一状态和可选的第二状态,在所述可选的第一状态下所述第二单向离合器阻止所述第二行星齿轮组的所述第二构件在第一方向上转动,在所述可选的第二状态下所述第二单向离合器阻止所述第二行星齿轮组的所述第二构件在第二方向上转动;
第一可选择性接合的扭矩传递装置,所述第一可选择性接合的扭矩传递装置构造成选择性地联接所述输入构件与所述第二行星齿轮组的所述第二构件以便一体转动;以及
第二可选择性接合的扭矩传递装置,所述第二可选择性接合的扭矩传递装置构造成将所述第二行星齿轮组的所述第三构件选择性地联接到所述固定构件。
5.如权利要求4所述的变速器,进一步包括泵,所述泵操作性地连接到所述转子从而被驱动。
6.如权利要求4所述的变速器,进一步包括液力联轴节,所述液力联轴节操作性地连接到所述输入构件。
7.如权利要求4所述的变速器,其中,所述第二单向离合器的特征在于第三状态,在所述第三状态下所述第二单向离合器不阻止所述第二行星齿轮组的所述第二构件在第一和第二方向中的任一个上转动。
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