[发明专利]铁道车辆双层法兰轴装制动盘

权利要求书

1.一种铁道车辆双层法兰轴装制动盘，该制动盘包括：盘毂、盘体、第一 压圈、第二压圈；其特征在于，盘体(1)具有双层法兰，分别为第一法兰(3) 和第二法兰(15)，两层法兰分别与盘体(1)的两摩擦环连成一体；在第一和 第二法兰上开设第一轴向通槽(2)和第二轴向通槽(10)；盘毂(9)上均布凸 缘(11)；凸缘(11)插入第一轴向通槽(2)，实现盘毂(9)和盘体(1)的周 向定位；第一压圈(8)放置在第一法兰(3)的外侧，第二压圈(13)放置在 第二法兰(15)的外侧；紧固螺栓(14)依次穿过第二压圈(13)、第二轴向通 槽(10)、第一压圈(8)、防松垫片(7)，通过螺母(6)与紧固螺栓(14)连 接实现盘体(1)和盘毂(9)的轴向固定。

2.按照权利要求1所述铁道车辆双层法兰轴装制动盘，其特征在于，第一 轴向通槽(2)和第二轴向通槽(10)的数量均为3～5个；盘毂(9)上均布凸 缘(11)的数量与第一轴向通槽(2)的数量相同。

3.按照权利要求1所述铁道车辆双层法兰轴装制动盘，其特征在于，盘体 (1)的材料为铸钢或铝基复合材料；盘体(1)采用铸造成型。

4.按照权利要求1所述铁道车辆双层法兰轴装制动盘，其特征在于，第一 压圈(8)、第二压圈(13)采用环形结构，其上均匀分布与第二轴向通槽(10) 数量相同的轴向通槽(5)和弧形通风槽(4)。

5.按照权利要求1所述铁道车辆双层法兰轴装制动盘，其特征在于，防松 垫片(7)弯折部分插入第一压圈(8)的轴向通槽(5)中，实现防松垫片(7) 和第一压圈(8)的周向定位。

6.按照权利要求1所述铁道车辆双层法兰轴装制动盘，其特征在于，盘毂 (9)和盘体(1)通过紧固螺栓(14)、第二压圈(13)、第一压圈(8)、防松 垫片(7)、螺母(6)实现轴向夹紧后，防松垫片(7)沿着螺母(6)六边形的 一条边弯折与螺母的一个平面贴紧，对螺母起到防松效果。