[发明专利]用于具有可变喷嘴的排气驱动式涡轮增压器的涡轮组件有效
申请号: | 201010121036.7 | 申请日: | 2010-02-02 |
公开(公告)号: | CN102061948A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | A·隆巴德;N·塞雷斯;M·拉登内 | 申请(专利权)人: | 霍尼韦尔国际公司 |
主分类号: | F01D17/14 | 分类号: | F01D17/14;F01D17/16;F02B37/22;F02B37/24 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 朱铁宏;谭祐祥 |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 具有 可变 喷嘴 排气 驱动 涡轮 增压 组件 | ||
1.一种用于具有可变喷嘴的排气驱动式涡轮增压器的涡轮组件,包括:
涡轮壳体,其限定围绕所述涡轮壳体的纵向轴线沿周向延伸的大致环形的腔室的至少一部分,所述涡轮壳体限定沿所述纵向轴线延伸的孔洞;
设置在所述涡轮壳体中的涡轮叶轮;
从所述腔室沿径向向内引入到所述涡轮叶轮中的喷嘴通路,所述喷嘴通路限定在沿纵向方向间隔开的两个壁之间;以及
可变喷嘴组件,其包括:
定子,其在旋转方面相对于所述涡轮壳体固定,且限定延伸到所述喷嘴通路中的多个周向间隔开的固定叶片,所述定子限定暴露于所述腔室内的排气的旁通开口;以及
转子,其围绕所述纵向轴线相对于所述涡轮壳体旋转,所述转子限定具有入口和出口的旁通通道,所述出口在相对于排气经由所述孔洞的流动从所述喷嘴通路向下游间隔开的位置处与所述孔洞成流体连通,以及其中,所述转子可在所述入口由所述定子封闭的闭合位置和所述入口与所述定子中的所述旁通开口对准的开启位置之间旋转,使得排气从所述腔室经由所述旁通开口且经由所述旁通通道流入所述孔洞中,绕过了所述涡轮叶轮。
2.根据权利要求1所述的涡轮组件,其特征在于,所述定子包括管状部分,其围绕所述纵向轴线沿周向延伸且限定多个周向间隔开的旁通开口,以及所述转子包括管状部分,其围绕所述纵向轴线沿周向延伸且限定多个周向间隔开的旁通通道,所述旁通通道当所述转子处于所述闭合位置时由所述定子封闭,以及当所述转子处于所述开启位置时分别与所述旁通开口对准。
3.根据权利要求2所述的涡轮组件,其特征在于,所述转子限定多个周向间隔开的可动叶片,各所述可动叶片均沿周向与相应的一个所述固定叶片重叠,以形成具有由所述固定叶片限定的前缘部分和由所述可动叶片限定的后缘部分的复合叶片。
4.根据权利要求3所述的涡轮组件,其特征在于,所述可动叶片在所述转子的开启位置具有与所述固定叶片的最大程度的重叠,以及在所述转子的闭合位置具有与所述固定叶片的最小程度的重叠。
5.根据权利要求3所述的涡轮组件,其特征在于,所述涡轮组件还包括用于限制所述转子在预定的闭合位置与开启位置之间旋转的止挡件。
6.根据权利要求5所述的涡轮组件,其特征在于,所述止挡件包括位于所述转子和所述定子中的一者上的凸起,所述凸起设置在限定于所述转子和所述定子中的另一者内的开口中,所述凸起抵靠所述开口的一端用以限定所述转子的开启位置,以及抵靠所述开口的相对的一端用以限定所述转子的闭合位置。
7.根据权利要求1所述的涡轮组件,其特征在于,所述定子包括一体式定位凸起,所述一体式定位凸起接合限定在所述涡轮壳体中的接受部,以便以相对于所述涡轮壳体的预定旋转定向来安置所述定子。
8.根据权利要求1所述的涡轮组件,其特征在于,所述涡轮组件还包括与所述转子相联接用于将旋转运动给予所述转子的促动器联动件。
9.根据权利要求8所述的涡轮组件,其特征在于,所述促动器联动件包括:旋转部件,其大致沿径向向内延伸穿过所述涡轮壳体的壁且围绕大致径向的轴线旋转;以及臂,其具有附接到所述旋转部件上的一端以及与所述转子接合的相对的一端,使得所述旋转部件围绕所述大致径向的轴线的旋转促使所述臂枢转和将旋转运动给予所述转子。
10.根据权利要求2所述的涡轮组件,其特征在于,所述转子的管状部分具有径向外表面和径向内表面,以及所述定子的管状部分具有与所述转子的管状部分的径向外表面相接触且形成用于所述转子的承载表面的径向内表面。
11.根据权利要求10所述的涡轮组件,其特征在于,所述定子的管状部分包括位于所述定子的上游端处的大致圆锥形部分,以及位于所述定子的下游端处的大致圆柱形部分,以及所述转子的管状部分对应地包括位于所述转子的上游端处的大致圆锥形部分和位于所述转子的下游端处的大致圆柱形部分,以及其中,所述旁通开口限定在所述定子的圆锥形部分中,以及所述旁通通道的入口限定在所述转子的圆锥形部分中。
12.根据权利要求1所述的涡轮组件,其特征在于,各旁通开口的上游部分沿具有周向分量的方向延伸。
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