[发明专利]一种L形排列传动齿轮减速机装置无效
申请号: | 201010121663.0 | 申请日: | 2010-03-11 |
公开(公告)号: | CN101788037A | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | 董少明 | 申请(专利权)人: | 董少明 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 114046 辽宁省鞍*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排列 传动 齿轮 减速 装置 | ||
一、技术领域:一种L形排列传动齿轮减速机装置,是属于减速机技术领域中的装置。
二、背景技术:公知,目前的减速机种类很多,由于已有技术领域中的减速机所排列的齿轮,均是在一个平面位置上排列着减速机的传动齿轮,于是所产生减速机占地面积大,当前在海洋开采石油,由于采用的是海船,在船上要求抽油机及减速机占地面积缩小,于是已有的减速机占地面积大,已经不适应在海洋采石油的要求。
三、发明内容:本装置的目的是提供一种L形排列传动齿轮减速机装置,这个装置是占天,少占地的装置,即是在L形字的丨字上排列着齿轮是占天,在L形字的一字上是占地,这样节省了1/3的占地面积,在腑视图中,可以看到该减速机装置似如一个卧着的电字形,在电字形的L字形体的拐角内装置着电机,可以节省占地面积,本装置安装在抽油机上,放置在海船上进行海洋开采石油,使海船增加容纳1/3抽油机的数量,同时增加采油量达到1/3。
本装置所采用的技术方案:一种L形排列传动齿轮减速机装置,是以机下体、机中体、机上盖及机体螺栓所组成的是L形排列传动齿轮减速机装置的机体;轴端密封盖、密封螺栓、主动轴密封盖及大轴密封盖是密封件,以主动轴、一级主动齿轮、轴承、一级纵动齿轮、二级主动齿轮、一级纵动轴、二级纵动齿轮、二级纵动轴、三级主动齿轮、三级纵动齿轮、三级纵动轴、四级主动齿轮,四级纵动齿轮及四级纵动轴所组成的是该装置的L形排列传动齿轮的传动机构,机下体相似于卧着的电字形凹槽钢体,在电字中的曰字形体的四边框平面设有凸沿边,在凸沿边上分布着若干个螺孔,在曰字形框体的上面前一横框中心部位及附近设有两个半圆窝,在曰字形体去掉中间的一横所形成的凹槽箱,即是机下体的主体凹槽箱,凹槽箱的底板即是机下体连同一起的机坐板,机下体的机坐板亦是电字形体,电字形体的机下体的L字形体,是L字形凹槽体,以曰字形、L字形凹槽体所组成的电字形凹槽体的上平面是同一个平面位置,下平面亦是同一个平面位置。以L字形凹槽体的外侧上平面设有四个半圆窝;其中有二个半圆窝和曰字形体上前面一横框中心及附近设有的两个半圆窝,是对称贯通设置着;在L形凹槽体内侧上平面上设有两个半圆窝,这两个半圆窝与L字形凹槽体外侧上平面上所设有的四个半圆窝的另外两个半圆窝是对称贯通设置的,L字形凹槽体上平面设置的凸沿边与曰字形凹槽体的四边上平面设有的凸沿边,是连同一起的凸沿边;凸沿边上设有若干个螺孔,在下机体设置着的每个半圆窝的外侧面分布着三个小螺孔。机中体下面和机下体上面的外围形状相似,机中体的下底边平面周围形状的凸沿边和机下体上平面周围形状的凸沿边是对称设置着的;以机下体上平面周围形状的凸沿边设置的若干个螺孔与机中体下平面周围形状的凸沿边设置的若干个通孔是对称贯通的,以机体螺栓穿过机中体下平面周围形状的凸沿边设置的若干个通孔与机下体上面设置的凸沿边上设置的若干个螺孔,拧入于一起固结着,机中体相似于卧着的电字形体,电字形体的曰字形的四边是立体形框架,框架的内壁和外壁与机下体的主体凹槽箱的内壁和外壁的形状大小是一致的,以电字形体的机中体的L字形的一字体,是向上凸出的机盖,是不同形状的凸出弧形连体机盖,连体机盖内是不同形状的空腔,空腔下面两侧设有半圆窝,外侧壁分布着四个半圆窝,在L字形拐过的一字形空腔内侧壁上分布着两个半圆窝,机中体的电字形体中的曰字形框架的底前壁的中心及附近设置着二个半圆窝,这两个半圆窝与机中体的L字形的一字空腔下面外侧壁分布着的前部两个半圆窝是对称贯通的,以一字形空腔下面两侧壁上的后部分布着的二个半圆窝是大小相等对称贯通的,在中机体下平面两侧设置的每个半圆窝的外侧面分布着三个小螺孔,机中体的上平面是四边形立体框架上平面,在四边形立体框架上平面的前后边框的长度中间部位设置着凸出体,在前后凸出体内的中心位置分别设置着半圆窝,两个半圆窝对称贯通的设置着,这两个半圆窝的中心垂线与机中体下面一字形腔体外侧前第一个半圆窝的中心垂线,是同一个中心垂线,机中体的四边形立体框架的上口平面设置着凸沿边,凸沿边上分布着若干个螺孔,在机中体上面前后框架设置的半圆窝的外侧面各分布三个小螺孔。机上盖是曰字形边框体,在曰字形边框体的前后边框的中间位置处设有凸出体,以凸出体的中心下面设有半圆窝,两个半圆窝是对称贯通装置的,沿着曰字形框体前后边框中心连线为基准,设置着阶梯弧形凸起的机上盖,机上盖是在曰字形边框上设置着凸沿边,在凸沿边上设有若干个通孔,机上盖的下面是一平面,它的平面轮廓与机中体的四边形立体框架的上平面轮廓是一致的,机上盖的凸沿边所设置的通孔与机中体上平面凸沿边所设置的螺孔是贯通的,以机体螺栓穿过机上盖凸沿边上的若干个通孔,与机中体的四边形立体框架的上平面凸沿边上分布的若干个螺孔,拧入于一起固结着;机体螺栓是标准件产品,于是所组成的是L形的排列齿轮减速机装置的L形机体;轴端密封盖是圆形钢体,在圆形钢体的圆周内等分的设置着六个通孔;密封螺栓是标准件产品,主动轴密封盖是圆形钢体,在圆形钢体的圆周内等分的设置着六个通孔,在圆形钢体的中心设置一个大通孔,主动轴是一圆柱体,在圆柱体的一端是收缩的轴圆,从收缩的轴圆到主动轴长度的中心是主动轴的最大凸轴圆,主动轴的另一半长度是收缩的轴圆;轴承是标准件产品,一级主动齿轮、一级纵动齿轮、二级主动齿轮、二级纵动齿轮、三级纵动齿轮及四级纵动齿轮均是圆柱形齿轮,齿轮的中心设一通孔;一级纵动轴的两端是收缩的轴圆的圆柱钢体;二级纵动轴是圆柱形钢体,轴的两端是收缩的轴圆,轴长度的中心设置着凸圆,在凸圆上制成圆柱形齿轮,这个齿轮即是三级主动齿轮;三级纵动轴是圆柱形钢体,轴的两端设置着收缩的轴圆,轴的长度的前部设置着大凸圆轴,在大凸圆轴上制成圆柱形齿轮,这个齿轮即是四级主动齿轮,四级纵动轴是圆柱形钢体,圆柱形钢体的两端及附近处是阶梯形收缩的轴圆;大轴密封盖是圆形钢体,它的中心设一圆孔,在圆形钢体的圆周内等分的设有六个通孔。
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