[发明专利]基于无线传感器网络的集卡交通监控系统

说明书

技术领域：

本发明涉及的是一种交通监控系统，尤其涉及一种基于无线传感器网络的集卡交通监控系统。

背景技术：

现代社会发展日新月异，高效的交通管理系统已经成为城市发展的首要任务之一。车辆自动检测和车型自动识别系统即交通信息智能采集系统是高速公路和城市道路监控系统以及集装箱港口集卡运输中不可缺少的基本组成部分，交通信息采集系统技术水平的高低直接影响到高速公路和城市道路监控系统以及集装箱港口集卡运输的整体运行和管理水平。因此，地面车辆自动检测和智能识别系统的研究具有重要意义。目前的检测和识别方法主要有磁感线圈、红外、雷达、视频等技术，它们大多存在成本高、体积大、重量大、识别率低、应用范围局限性大等缺点。

集卡是港口货运的重要运输工具。传统上，集卡在集装箱港区内的交通运行没有监控，港区内交通运行秩序混乱。

发明内容：

本发明目的是，用来弥补现有技术集卡在集装箱港区内的交通运行没有监控，港区内交通秩序混乱的不足，而提供一种能够实现对集卡在港区的运行情况进行实时自动监视，对集卡的运行状态进行实时自动识别和自动监控，并根据交通调度管理的要求，对集卡的运行智能调度的基于无线传感器网络的集卡交通监控系统。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

基于无线传感器网络的集卡交通监控系统，该监控系统由监控各条道路双向对开的集卡运行状况的北区无线传感区、南区无线传感区、西区无线传感区及东区无线传感区四个无线传感区域组成，

所述每个无线传感区域均设置有无线RFID传感单元以及无线红外传感单元；

所述交通道口中心位置设置有与无线传感区域相对的用于向相应方向的集卡发出交通调度指令的北区指示器(N)、南区指示器(S)、西区指示器(W)、东区指示器(E)；

所述无线RFID传感单元以及无线红外传感单元均设置有两组；

所述无线RFID传感单元与无线红外传感单元分别设置在每个无线传感区域的驶入端和驶出端；

所述每个无线传感区域的无线RFID传感单元均设置在无线红外传感单元之间；

所述无线RFID传感单元、无线红外传感单元负责自动监控对开车辆的属性及其行驶方向；

所述无线红外传感单元数据的分析处理和交通调度指令的发出均由远程的调度服务器完成。

本发明一种基于无线传感器网络的集卡交通监控系统，采用无线传感器网络和多传感器协同技术，能够自动判断集卡车辆的运行状态，并根据集卡装卸作业和调度运行的要求，实时自动发出车辆调度指令，使港区车辆运行秩序得到根本改善，集卡作业效率得到提高，也能根据调度计划要求使车辆在港区内按最优路线运行，达到节能减排的目的。本发明相较于传统的基于摄像机的交通监控系统，结构简单，成本低廉，使用方便，自动化程度高，辨别准确，效率高，可以昼夜使用，并且不受天气等自然环境变化的影响，特别适合于带有RFID的集装箱港口集卡的自动监控和智能调度，可以实现无人值守，自动辨别车辆运行状况，对违章集卡进行自动报警等功能。

附图说明：

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本发明。

图1为本发明集卡交通监控系统组成示意图

具体实施方式：

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

参考图1所示：