[发明专利]船舵无效
申请号: | 201010123524.1 | 申请日: | 2010-02-26 |
公开(公告)号: | CN101948006A | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 秦彰培;崔荣福 | 申请(专利权)人: | 大宇造船海洋株式会社 |
主分类号: | B63H25/38 | 分类号: | B63H25/38 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 韩国首*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舵 | ||
1.一种船舵,安置在船体的船尾处的螺旋桨后方以控制所述船体的移动方向,其特征在于其包括:
位于所述螺旋桨的轴线周围的中部叶片;以及
位于所述中部叶片的上侧和下侧处的上部和下部叶片,
其中所述中部叶片具有相对于穿过所述螺旋桨的所述轴线和所述舵的垂直中心线的平面而具有双侧对称形状的前缘部分,
其中所述上部叶片具有相对于穿过所述螺旋桨的所述轴线和所述舵的所述垂直中心线的所述平面而扭转以在所述螺旋桨的反向旋转方向上偏置的前缘部分,
其中所述下部叶片具有相对于穿过所述螺旋桨的所述轴线和所述舵的所述垂直中心线的所述平面而扭转以在所述螺旋桨的正向旋转方向上偏置的前缘部分,且
其中所述中部叶片的所述前缘部分在所述上部和下部叶片的扭转方向上在所述舵的各侧处相对于所述上部和下部叶片的所述前缘部分未形成台阶,但分别在与所述上部和下部叶片的所述扭转方向相反的方向上在所述舵的各侧处形成台阶,在所述各侧处所述中部叶片的所述前缘部分汇合所述上部和下部叶片的所述前缘部分。
2.根据权利要求1所述的船舵,其特征在于在当从所述船体后方观看所述螺旋桨时所述螺旋桨的所述正向旋转方向为顺时针方向的情况下,
所述上部叶片的所述前缘部分关于所述螺旋桨的所述轴线而朝向所述船体的左舷扭转,以及
所述下部叶片的所述前缘部分关于所述螺旋桨的所述轴线而朝向所述船体的右舷扭转。
3.根据权利要求2所述的船舵,其特征在于所述上部和下部叶片的所述前缘部分中的每一者相对于穿过所述螺旋桨的所述轴线和所述舵的所述垂直中心线的所述平面以2到8度的角度而扭转。
4.根据权利要求2所述的船舵,其特征在于所述上部和下部叶片的所述前缘部分中的每一者相对于穿过所述螺旋桨的所述轴线和所述舵的所述垂直中心线的所述平面成曲线地扭转。
5.根据权利要求1所述的船舵,其特征在于所述中部叶片的所述前缘部分具有对应于所述螺旋桨的直径的15%到30%的垂直长度。
6.根据权利要求1所述的船舵,其特征在于所述中部叶片的所述前缘部分具有流线型钝头横截面。
7.根据权利要求3所述的船舵,其特征在于在所述上部和下部叶片中的每一者中,所述前缘部分与所述舵的截面的中心线的偏移距离被限制在所述舵的所述截面的最大厚度的一半以内。
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