[发明专利]一种基于加速度计的路形测量方法无效
申请号: | 201010123605.1 | 申请日: | 2010-03-12 |
公开(公告)号: | CN101806593A | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 韩毅;甄娜;张伟方;张硕;朱宜东;陈文凤 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G01B21/20 | 分类号: | G01B21/20;G01B11/24 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李郑建 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 加速度计 测量方法 | ||
1.一种基于加速度计的路形测量方法,其特征在于,该方法利用两个频率范围不同的加速度计和一个激光位移传感器,利用数据采集系统和计算机为测量系统,计算机内置MATLAB数据处理模块,所述测量方法具体包括如下步骤:
1)将两个频率不同的加速度计分别采集到的加速度信号以及激光位移传感器采集到的激光位移信号,由数据采集系统采集并输入到计算机内;
2)加速度信号经过滤波处理获得高频加速度信号和低频加速度信号,高频加速度信号经过计算机内的MATLAB数据处理模块二次积分求解位移算法,获得高频加速度位移信号,低频加速度信号经过MATLAB数据处理模块二次积分求解位移算法,获得低频加速度位移信号;
3)由激光位移传感器采集到的激光位移信号,经过滤波处理获得高频激光位移信号和低频激光位移信号;
4)高频加速度位移信号与高频激光位移信号相减,获得高频路形曲线,低频加速度位移信号与低频激光位移信号相减,获得低频路形曲线;
5)将高频路形曲线与低频路形曲线相加就可获得最终的路面形状。
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