[发明专利]一种汽车发动机缸体在线检测设备有效

专利信息
申请号: 201010125068.4 申请日: 2010-03-16
公开(公告)号: CN102192721A 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: 单忠德;陆伟;刘丰;侯明鹏 申请(专利权)人: 机械科学研究总院先进制造技术研究中心
主分类号: G01B21/10 分类号: G01B21/10;G01B21/20;G01B21/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100083*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车发动机 缸体 在线 检测 设备
【权利要求书】:

1.一种汽车发动机缸体在线检测设备,其特征在于:该设备包括一个基体平台(1),固定于基体平台上方的电机(2)通过联轴器(3)与丝杠导轨(4)相连,固定于导轨上方有发动机缸体检测工作台(5),发动机缸体(6)放置于检测工作台上。基体平台上固定有圆柱度测量基座(11),高精密气浮导轨(13)固定于圆柱度测量基座上,圆柱度测量转接板(9)与气浮导轨套相连,由电机(12)、高精度空气轴承(8)及位移传感器(7)组成四组圆柱度测量机构安装在转接板上,圆柱度测量电机驱动空气轴承旋转带动位移传感器旋转实现缸孔的测量。位于圆柱度测量基座上的步进电机(17)通过联轴器(16)与同步带(15)、同步带轮(14)相连从而驱动圆柱度测量转接板沿着气浮导轨上下运动,最终实现发动机缸孔直径、圆柱度及位置度的测量。基体平台上还固定有缸体高度测量基座(20),安装有传感器(18)(19)实现发动机缸体高度的测量。

2.根据权利要求1中所述的汽车发动机缸体在线检测设备,其特征在于,所述的发动机缸体检测工作台上加工有用于定位发动机缸体的定位销,导轨下方具有水平调节块,可以调节检测平台的水平状态方便后续检测的进行。

3.根据权利要求1中所述的汽车发动机缸体在线检测设备,其特征在于,所述的高精密气浮导轨,根据缸孔圆柱度的测量精度要求亦可以用两条高精度直线导轨代替。

4.根据权利要求1中所述的汽车发动机缸体在线检测设备,其特征在于,所述的高精度空气轴承下部开孔,保证孔的中心线与空气轴承中心线垂直相交,孔内装有位移传感器,电机驱动其旋转同时采集数据,可以测量发动机缸孔的圆柱度、圆度、孔径及缸孔位置度。

5.根据权利要求1中所述的汽车发动机缸体在线检测设备,其特征在于,所述的位移传感器端部为一个微型轴承,避免旋转测量过程中对缸体磨损。

6.根据权利要求1中所述的汽车发动机缸体在线检测设备,其特征在于,所述的缸体高度检测头可以为气动测头或位移传感器。

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