[发明专利]自卸汽车副车架及其连接结构有效
申请号: | 201010125905.3 | 申请日: | 2010-03-17 |
公开(公告)号: | CN101786469A | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | 刘刚;李豫滇 | 申请(专利权)人: | 云南力帆骏马车辆有限公司 |
主分类号: | B62D21/18 | 分类号: | B62D21/18;B62D21/02 |
代理公司: | 昆明正原专利代理有限责任公司 53100 | 代理人: | 陈左 |
地址: | 671005 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车架 及其 连接 结构 | ||
1.一种自卸汽车副车架及其连接结构,其特征是:副车架由两件槽钢制成的纵梁、六件槽钢制成的横梁及钢板冲压成形后组焊成盒子形状的后横梁总成整体焊接形成框架结构,所说副车架通过铆接在车架左、右纵梁上的侧面连接板与车架相连;在副车架横梁的前横梁部位焊接有三角形加强板,后横梁部位焊接有尾部加强盒。
2.如权利要求1所述的自卸汽车副车架及其连接结构,其特征是:在副车架前横梁前面的副车架左纵梁和右纵梁及车架左、右纵梁上连接有方便货箱回落的导向定位板,导向定位板上部有一段斜面,左、右两侧的导向定位板形成V字形结构。
3.如权利要求1所述的自卸汽车副车架及其连接结构,其特征是:副车架的后横梁总成上还焊接有两个翻转轴支座。
4.如权利要求1所述的自卸汽车副车架及其连接结构,其特征是;在副车架的后横梁总成两端下部焊接有两个尾部连接支座,尾部连接支座分别通过螺栓与车架左、右纵梁连接。
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