[发明专利]V带式无级变速器有效
申请号: | 201010126229.1 | 申请日: | 2010-02-26 |
公开(公告)号: | CN101818791A | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 小林宏治;大城健史;堀井宣孝;森田豪 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H9/12 | 分类号: | F16H9/12;F16H55/56 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无级 变速器 | ||
1.一种V带式无级变速器,具有:被作为第一带轮轴的主轴支承的驱 动带轮、被作为第二带轮轴的副轴支承的从动带轮、挂设在该驱动带轮和 从动带轮之间的V带、以及槽宽可变机构,该槽宽可变机构通过使所述驱 动带轮及/或从动带轮的活动带轮沿带轮轴的活动带轮的支承部向轴向滑动 来变更带轮的槽宽,该V带式无级变速器的特征在于,
所述活动带轮具有被所述带轮轴支承的突起部,
所述突起部设置有沿所述带轮轴向能够移动地支承所述活动带轮的滑 动部、和被传递有所述带轮轴的扭矩的扭矩被传递部,所述扭矩被传递部 相比所述滑动部而更位于半径方向的外侧,且所述滑动部和所述扭矩被传 递部在所述带轮轴的半径方向上离开而设,
通过使所述突起部的扭矩被传递部与相对于所述带轮轴不能相对旋转 地设置的扭矩传递部卡合,从而将所述带轮轴的扭矩传递至所述活动带轮,
使所述扭矩传递部和扭矩被传递部沿所述带轮轴的轴线方向能够相对 移动,并且通过使所述扭矩传递部和扭矩被传递部在所述带轮轴的旋转方 向上抵接,从而传递扭矩。
2.如权利要求1所述的V带式无级变速器,其特征在于,所述带轮轴 具有大径部和经由台阶部设置于该大径部且构成所述活动带轮的支承部的 小径部,
所述扭矩传递部是与所述带轮轴不同的其他部件,且具有沿所述带轮 轴的半径方向延伸的凸缘部和一体地设置于该凸缘部的所述轴线方向部, 通过利用所述台阶部和圆筒部件的端部夹持该扭矩传递部的所述凸缘部, 其中该圆筒部件穿过所述活动带轮的突起部且安装于所述带轮轴的小径 部,由此,所述扭矩传递部相对于所述带轮轴不能相对旋转地固定。
3.如权利要求2所述的V带式无级变速器,其特征在于,在所述扭矩 传递部的轴线方向部和所述突起部的扭矩传递面之间,设置有合成树脂制 的缓冲部件。
4.如权利要求1~3中任一项所述的V带式无级变速器,其特征在于, 所述扭矩传递部的卡合部绕轴线设有多个。
5.如权利要求1所述的V带式无级变速器,其特征在于,在所述活动 带轮的突起部的外周,经由轴承配置有用于使该活动带轮滑动的卡合部件。
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