[发明专利]一种用于空调管路的复合压板

说明书

技术领域：

本发明涉及空调管路配件结构的技术领域，具体的说是一种用于空调管路的复合压板，特别涉及其机械连接结构。

背景技术：

目前各个汽车空调生产厂商都不能有效的改进双焊接压板。须知双焊接压板有着诸多弊端，如：①在焊第两根管件时会产生定位困难，增加加工工艺难度，影响产品质量；②焊接好后由于两根管件相距较近，会对后续工序造成影响，增加加工工艺难度，影响产品质量；③焊接可能导致压板变形，在装车时会出现压板端面未能与装车接口贴合，影响质量。

由于上述技术的缺陷，故仍然需要对现有压板结构进行进一步改进。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种用于空调管路的复合压板，其采用复合板结构，可将两块压板分别加工后再进行拼状，有效降低了工件的加工难度，提高产品加工的质量，克服了现有技术中存在的缺点和不足。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种用于空调管路的复合压板，它主要包括压板体，其特征在于：所述压板体由左压板和右压板拼接而成，左压板和右压板的拼接处形成间隙，左压板和右压板的拼接处通过连接件相互固定，左压板处设有左接头，右压板处设有右接头。

本发明公开了一种用于空调管路的复合压板，其采用复合压板结构，两块压板可分别进行加工再进行拼接组装，两压板之间通过铆钉拼接成一体结构，有效降低了压板体的加工难度，确保了产品的加工质量，提高生产效率，降低了制造成本，产品相比现有技术而言具有突出的实质性特点和显著进步。

附图说明：

图1为现有双焊接压板示意图。

图2为本发明结构示意图。

图3为图2的仰视图。

具体实施方式：

下面参照附图，对本发明进一步进行描述

本发明为一种用于空调管路的复合压板，它主要包括压板体11，其区别于现有技术在于：所述压板体由左压板1和右压板2拼接而成，左压板1和右压板2的拼接处形成间隙3，左压板1和右压板2的拼接处通过连接件4相互固定，左压板1处设有左接头5，左接头5位于壁厚处，右压板2处设有右接头6，右接头6位于壁厚处。

所述左压板1与右压板2的连接处形成下台阶7，下台阶7处设有左沉孔8，左沉孔8位于壁薄处，右压板2与左压板1的连接处形成可与下台阶7相配合的上台阶9，上台阶9处设有右沉孔10，右沉孔10位于壁薄处，下台阶7可与上台阶9相互拼合。

在进行压板拼装时，拼合后左沉孔8与右沉孔10位于同一垂直线上，所述连接件4为铆钉，铆钉贯穿于左沉孔8与右沉孔10内，并将左压板1与右压板2拼接成一体。