[发明专利]一种用于小型内燃机的起动发电一体化系统的控制装置

权利要求书

1.一种用于小型内燃机的起动发电一体化系统的控制装置，包括整流稳压 充电电路、用电器R1、12V蓄电池，所述用电器R1与所述12V蓄电池并联，其 特征是：所述控制装置还具有发动机起动回路，该发动机起动回路的组成为：用 于测量发动机转速信号的霍尔传感器的信号输出端接于启动板STC12C5412AD的 输入端，启动板的第一输出端接于第一场效应管的栅板G1，第一场效应管的源 极S1接地，且源极S1与栅极G1之间串接有电阻R4，第一场效应管的漏极D1 接于继电器J1，启动板的第二输出端接于第二场效应管的栅极G2，第二场效应 管的源极S2接地，且源极S2与栅极G2之间串接有电阻R5，第二场效应管的漏 极D2接于继电器J2，启动板输出电子调节信号的第三输出端连接三相电子调速 器ESC100A的控制端，所述蓄电池的正、负极分别串接继电器J2的两个常开触 点J2-1、J2-2后接于12V-48V直流升压器的正、负输入端，直流升压器的两个 输出端分别接于电子调速器两个输入端，电子调速器的三个输出端分别串接继电 器J1的三个常开触点J1-1、J1-2、J1-3后与三相无刷电机M连接，继电器J1 的三个常闭触点J1-4、J1-5、J1-6分别连接在三相无刷电机M与所述整流稳压 充电电路的三相输入端之间，整流稳压充电电路的直流输出端的正、负极分别接 于蓄电池的正、负极。

2.根据权利要求1所述一种用于小型内燃机的起动发电一体化系统的控制 装置，其特征是：所述继电器J1、J2的型号均为LJQX-62F/2H。