[发明专利]气缸套和发动机有效
| 申请号： | 201010128510.9 | 申请日： | 2006-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN101832194A | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 高见俊裕;堀弘平;塚原猛;宫本典孝;平野雅挥;太田行纪;山田里志;柴田幸兵;加藤功;成濑芳夫;斋藤仪一郎;堀米正巳;佐藤乔 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;帝国活塞环株式会社;帝伯工业股份公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 马江立;柴智敏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸套 发动机 | ||
【权利要求书】：
1.一种用在气缸体中的用于镶铸的气缸套，其特征在于，所述气缸套包括具有多个突起部的外周向表面，每个所述突起部具有收缩的形状，其中在所述外周向表面和所述突起部的表面上形成有金属材料的膜，并且其中所述膜的导热性高于所述气缸套的导热性。
2.一种用在气缸体中的用于镶铸的气缸套，其特征在于，所述气缸套包括具有多个突起部的外周向表面，每个所述突起部具有收缩的形状，其中在所述外周向表面和所述突起部的表面上形成有金属材料的膜，并且其中所述膜的导热性高于所述气缸体的导热性。
3.一种用在气缸体中的用于镶铸的气缸套，其特征在于，所述气缸套包括具有多个突起部的外周向表面，每个所述突起部具有收缩的形状，其中在所述外周向表面和所述突起部的表面上形成有金属材料的膜，并且其中所述膜在所述气缸套的轴向方向上从所述气缸套的一端延伸到所述气缸套的中部。
4.一种用在气缸体中的用于镶铸的气缸套，其特征在于，所述气缸套包括具有多个突起部的外周向表面，每个所述突起部具有收缩的形状，其中在所述外周向表面和所述突起部的表面上形成有金属材料的膜，其中所述气缸套具有在所述气缸套的轴向方向上的相对于中部的上部和下部，其中所述上部的厚度小于所述下部的厚度。
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