[发明专利]一种实时估计汽轮机低压缸排汽焓的方法无效
申请号: | 201010128903.X | 申请日: | 2010-03-18 |
公开(公告)号: | CN101813562A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 曾德良;刘吉臻;牛玉广;王玮;张春发 | 申请(专利权)人: | 华北电力大学 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 史双元 |
地址: | 102206 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实时 估计 汽轮机 低压 缸排汽焓 方法 | ||
1.一种实时估计汽轮机低压缸排汽焓的方法,其特征在于,具体步骤如下:
(1)首先定义汽轮机组第(i+1)级抽汽效率为:
由此可得汽轮机组第(i+1)级的抽汽焓:
式中,hi、hi+1分别为第i、(i+1)级抽汽焓,ηi,i+1为第(i+1)级抽汽效率;为第(i+1)级理想抽汽焓;
(2)收集汽轮机的热平衡图,获得汽轮机在各工况下的设计参数,包括汽 轮机末尾几级的抽汽压力,温度及焓值设计值;
(3)从汽轮机末级抽汽开始逐级向上核算,假设得到第i级抽汽为过热蒸汽 状态,其压力、温度分别为Pi,ti,通过Matlab编写的水和蒸气性质计算软件包 得第i级抽汽焓熵值分别为hi、Si;其中,对于过热蒸汽状态点以前的各级抽汽, 级和级组的压比不变,故认为其相对内效率不变;对于过热蒸汽状态点之后的各 级抽汽,在汽轮机内的膨胀看作是理想绝热过程,故(i+1)级的理想熵由式(2)计算出hi+1,再结合此级压力Pi+1得熵Si+1和得理想焓
(4)计算不同工况下的第(i+1)级抽汽效率ηi,i+1时,首先根据汽轮机热平衡 图计算其在各工况下的ηi,i+1,通过拟合ηi,i+1与Pi+1/Pi的关系曲线,可得汽轮机组 在各工况运行时的ηi,i+1;
综上过热蒸汽状态点以前的各级抽汽,由式(2)可计算出hi+1,再结合此级压 力Pi+1可得熵Si+1由此可逐级计算汽轮机各级参数直至算出各工况下的汽轮机 低压缸排汽焓hc。
2.根据权利要求1所述实时估计汽轮机低压缸排汽焓的方法,其特征在于, 所述拟合的ηi,i+1与Pi+1/Pi的关系曲线是通过Excel或者Matlab中拟合工具箱实现。
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