[发明专利]蓄电装置

说明书

技术领域

本发明涉及具备蓄电模块的充放电所使用的高压缆线(high voltagecable))的蓄电装置。

背景技术

在多个单电池串联电连接而成的电池模块中，为了进行电池模块的充放电，对于特定的2个单电池的电极端子(电池模块的正极端子以及负极端子)，分别连接有作为高压缆线的负极线以及正极线(例如，参照特开2006-228526号公报)。正极线的一端连接于电池模块的正极端子，另一端连接于设备(例如，继电器)。另外，负极线的一端连接于电池模块的负极端子，另一端连接于设备(例如，继电器)。

在上述的以往的结构中，由于与高压缆线的长度有关的公差，有时难以使高压缆线的两端在预定的连接位置连接。例如，在正极线的一端已连接于电池模块的正极端子的状态下，有时难以将正极线的另一端连接于设备。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种即使蓄电模块的充放电所使用的高压缆线在长度方向有公差、也能够容易地在预定的连接位置连接高压缆线的两端的蓄电装置。

作为本发明的蓄电装置，包括：电连接在一个方向上并列配置的多个蓄电元件而成的蓄电模块；在多个蓄电元件的排列方向上与蓄电模块相邻地配置的设备；和高压缆线，其用于蓄电模块的充放电。该高压缆线是用于连接蓄电模块的电极端子(正极端子以及负极端子)中的从设备离开一侧的电极端子与设备的。而且，设有支撑构造，其在多个部位支撑高压缆线，用于使高压缆线沿着基准路径定位。

在这里，所谓基准路径是为了使高压缆线的两端位于预定位置而预先确定的高压缆线的配置路径。另一方面，可以在用于对多个蓄电元件进行电连接的汇流排模块上设置上述的支撑构造。由此，能够减少部件个数，实现成本降低。

根据本发明，能够使高压缆线沿着基准路径配置，即使高压缆线产生长度方向上的公差，也能够使高压缆线的两端位于预定位置。即，能够容易地将高压缆线的两端连接于蓄电模块的电极端子以及设备。

附图说明

图1是表示作为本发明的实施例1的电池组的结构的分解图。

图2是从图1的箭头A所示的方向观察实施例1中的电池模块的一部分时的侧视图。

图3是表示在实施例1中设置于汇流排模块的支撑部的结构的图，是图2的B-B剖视图。

具体实施方式

下面，对本发明的实施例进行说明。

对于作为本发明的实施例1的电池组(蓄电装置)的结构，使用图1进行说明。在这里，图1是表示电池组的结构的分解图。本实施例的电池组能够搭载于车辆，作为该车辆，有混合动力汽车和/或电动汽车。混合动力汽车是作为产生车辆的行驶能量(运动能量)的动力源、除电池组外还包括内燃机和/或燃料电池的车辆。另外，电动汽车是仅用电池组的输出使车辆行驶的车辆。

电池组1具有电池模块(蓄电模块)10，电池模块10是多个单电池(蓄电元件)11串联电连接而构成的。在这里，多个单电池11在一个方向上并列配置，在相邻配置的2个单电池11之间配置有隔片(未图示)。隔片在相邻配置的2个单电池11之间形成用于使单电池11的温度调节所使用的空气等移动的空间。

另外，作为单电池11，可以使用镍氢电池和/或锂离子电池等二次电池。另外，也可以代替二次电池，而使用双电层电容器。另一方面，构成电池模块10的单电池11的个数可以基于电池模块10所具有的输出性能适当设定。另外，在本实施例中，多个单电池11在一个方向上并列配置，但并不限定于此。例如，可以预先准备多个单电池11一体构成的电池单元，将多个电池单元在一个方向上并列配置。此时，构成各电池单元的多个单电池11可以串联电连接。

另外，虽然没有图示，但在电池模块10中的单电池11的排列方向的两端配置有一对端板，在一对端板连接有在单电池11的排列方向上延伸的约束杆。由此，在构成电池模块10的多个单电池11上，作用使相邻的2个单电池11互相接近的方向的力(约束力)。通过该约束力，能够抑制单电池11的热膨胀。

在各单电池11的2个侧面部11c分别设有正极端子11a以及负极端子11b。另外，在图1中，仅表示各单电池11的一方的侧面部11c。另外，在图1中，对于一部分单电池11，省略表示正极端子以及负极端子。各单电池11的正极端子11a电连接于相邻配置的其他的单电池11的负极端子11b。