[发明专利]电梯门开关的调节夹具及调节方法有效

专利信息
申请号: 201010129543.5 申请日: 2010-03-08
公开(公告)号: CN101863408A 公开(公告)日: 2010-10-20
发明(设计)人: 高泽理志 申请(专利权)人: 东芝电梯株式会社
主分类号: B66B13/14 分类号: B66B13/14
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 杨谦;胡建新
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电梯 开关 调节 夹具 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及电梯门开关的调节夹具及调节方法,更详细地讲,涉及进行了改良以便能够正确且容易地调节门开关中的与电梯的可动侧一体位移的可动部分和固定在静止侧的静止部分之间的相对位置的技术。

背景技术

以往,在电梯的轿厢门及乘坐地门上分别设置门开关,如果检测到门打开的情况则立即使电梯的运转停止,来实现乘客的安全。

这里,参照图6对轿厢门的门开关安装构造大体说明,在固设于轿厢上部的门设备基座1上,固定着在左右方向上水平延伸的吊门轨道2。

并且,在悬挂左右的轿厢门3L、3R的门悬吊器4L、4R上,旋转自如地支撑着在吊门轨道2上滚动的吊门滚轮5,使门3L、3R在图示左右方向上开闭。

此外,在设于门设备基座1中的未图示的驱动滑轮及从动滑轮上,卷绕有环状的驱动带6。

并且,在该驱动带6中的上段侧的部分6a上,经由右侧的吊架7连接着右侧的轿厢门3R,并且在下段侧的部分6b上,经由左侧的吊架8连接着左侧的轿厢门3L。

由此,通过使未图示的门驱动马达动作,能够将左右的轿厢门3L、3R开闭。

另一方面,在门设备基座1与左右的吊架7、8之间,分别夹装着左右一对的门开关10L、10R,用于检测左右的轿厢门3L、3R打开的情况。

这些门开关10L、10R由于其构造是相同的,所以如果参照图7对左侧的门开关10L进行说明,则该门开关10L具有被由螺栓B连结在吊架(可动侧)8上的托架11支撑的可动部分12、和被由螺栓B连结在门设备基座(静止侧)1上的托架13支撑的静止部分14。

由此,如果轿厢门3L关闭,则如图8所示,可动部分12的棒状短路端子12a、12b与静止部分14的触点15a、15b接触,弹簧电极16a、16b间的未图示的电路闭合,所以成为能够进行电梯运转的状态。

相对于此,如果轿厢门3L打开,则如图9所示,可动部分12的棒状短路端子12a、12b与静止部分14的触点15a、15b分开,弹簧电极16a、16b间的未图示的电路打开,所以将电梯的运转立即停止。

在上述门开关10L、10R中,如图8所示,当轿厢门3L关闭时,需要在不超过容许推入行程L的范围内将棒状短路端子12a、12b推入到静止部分14的内部中,以使棒状短路端子12a、12b与触点14a、14b可靠地接触。

因此,在将可动部分12用螺栓B连结到吊架8上并且将静止部分14用螺栓B连结到门设备基座1上时,必须可靠地调节可动部分12与静止部分14在门开闭方向及上下方向上的相对位置。

此时,如图7所示,可动部分12相对于吊架8在上下方向上位置调节自如,并且静止部分14相对于门设备基座1在门开闭方向上位置调节自如。

因此,在维护检查门开关10L、10R时,可动部分12与静止部分14之间的相对位置的调节作业较困难,要求熟练性。

发明内容

本发明的目的是解决上述现有技术所具有的问题,提供一种能够正确且容易地调节门开关的可动部分与静止部分之间的相对位置的门开关的调节夹具。

在用于解决上述问题的技术方案1所述的手段是一种电梯门开关的调节夹具,用于调节检测电梯的门开放的情况的门开关中的、与上述门的可动侧一体位移的可动部分与固定在上述门的静止侧的静止部分之间的相对位置,其特征在于,具备:第1卡合部,卡合在上述可动部分上;第2卡合部,卡合在上述静止部分上;保持机构,将上述第1卡合部和上述第2卡合部保持在规定的相对位置;上述保持机构构成为,使得在将卡合在上述第1卡合部上的上述可动部分和卡合在上述第2卡合部上的上述静止部分一体安装在门关闭的电梯上时,上述可动部分和上述静止部分成为规定的相对位置。

即,技术方案1所述的电梯门开关的调节夹具是在将门开关的可动部分及静止部分通过该调节夹具一体地保持的状态下将可动部分及静止部分分别固定在电梯上的结构。

并且,如果在将门开关固定到电梯上之后将该调节夹具拆下,则可动部分及静止部分成为被定位在规定的相对位置上的状态。

由此,与分别单独地对门开关的可动部分及静止部分进行位置调节的情况相比,能够正确且容易地调节可动部分及静止部分之间的相对位置。

此时,上述保持机构可以为具有规定的厚度、夹装在上述可动部分与上述静止部分之间的板状部件。

由此,能够用很简单的构造实现本发明的调节夹具。

此外,可以做成在保持机构的一侧凹设上述第1卡合部而将该上述第1卡合部外嵌在上述可动部分上的构造,并且在该板状部件的另一侧凹设上述第2卡合部而将上述第2卡合部外嵌在上述静止部分上的构造。

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