[发明专利]油压夹头

权利要求书

1.一种油压夹头，其特征在于，

该油压夹头包含：

一个机座，包括围绕一条轴线的一个容置孔；

一个固定座，安装在该容置孔内，包括一个围绕该轴线的轴孔，一个自固定座前端面朝向前端成型的前凸环，分别自固定座外环面朝向该轴孔设置的一个第一油孔、一个第二油孔、一个第三油孔、一个第四油孔，一个连通该第一油孔与该前端面的第一油道，一个连通该第二油孔与该前端面的第二油道，一个连通该第三油孔与该前凸环的一个外环面的第三油道，及一个连通该第四油孔与该前凸环的外环面的第四油道；

一个油压缸，套置在该固定座的前凸环外，包括一个相对应该第三油道的第五油道，及一个相对应该第四油道的第六油道；

一个内定位单元，包括一个第一内盖，该第一内盖套置在该油压缸外且抵接该固定座的前端面，具有一个相对应该第一油道并连通该油压缸的第七油道；

一个轴承单元，包括安装在该固定座的轴孔内的至少一个轴承；

一个连接座，包括一个穿置在该轴承单元内的后套筒，一个自该后套筒的前端朝径向往外成型的中间环，一个自该中间环朝向前端成型的前载环，分别沿径向设置于该前载环的一个第一容置槽与一个第二容置槽，一个连通该第一容置槽与该前载环的前端面的第八油道，分别沿该轴线贯穿该中间环并连通该第一容置槽的至少一个第九油道，一个相对应该油压缸的第五油道设置于该中间环并连通该第二容置槽的第十油道，及一个沿径向贯穿该前载环并连通该第二容置槽的连通孔；

一个第一油路控制单元，安装在该第一容置槽内，包括一个外筒，及一个安装在该外筒内的单向阀，该外筒具有相对应该连接座的第九油道的至少一个轴向穿孔，该单向阀具有一个连通该第一容置槽与该第八油道的内穿孔；

一个第二油路控制单元，安装在该第二容置槽内，包括一个外筒，及一个安装在该第二油路控制单元的外筒内的单向阀，该第二油路控制单元的外筒具有一个相对应该连接座的第十油道的轴向穿孔，该第二油路控制单元的单向阀具有一个连通该第二容置槽与该连通孔的内穿孔；

一个掣动座，安装在该连接座内，包括一个穿置在该连接座的后套筒、中间环内的后套筒，一个自该掣动座的后套筒前端朝径向往外成型并位于该前载环内的驱动环，及一个自该驱动环朝向前端成型的前锁环；

一个前轴盖，与该前锁环锁结，包括一个沿该轴线自前端朝向后端贯穿并渐缩孔径的内夹孔；及

一个前筒夹，安装在该前轴盖的内夹孔内。

2.根据权利要求1所述的油压夹头，其特征在于，

所述第一油路控制单元的单向阀具有一个内筒，贯穿该内筒并连通该第一容置槽与该第八油道的该内穿孔，一个安装在该内筒内的弹性件，及一个受该弹性件弹推在常态下封住该内筒的一入油口的挡珠；

所述第二油路控制单元的单向阀具有一内筒，贯穿该第二油路控制单元的内筒并连通该第二容置槽与该连通孔的该内穿孔，一个安装在该第二油路控制单元的内筒内的弹性件，及一个受该第二油路控制单元的弹性件弹推并在常态下封住该第二油路控制单元的内筒的一入油口的挡珠。

3.根据权利要求1所述的油压夹头，其特征在于，

所述内定位单元还包括一个第二内盖，安装在该轴承单元与该固定座的前凸环前侧。

4.根据权利要求1所述的油压夹头，其特征在于，

所述油压夹头还包含：

一支拉杆，安装在该掣动座的后套筒与该连接座的后套筒内，且与该前筒夹勾置结合；

一个后轴盖，与该连接座的后套筒锁结，具有一个沿该轴线自后端朝向前端贯穿并渐缩孔径的内夹孔；及

一个后筒夹，安装在该后轴盖的内夹孔内且与该拉杆勾置结合。

5.根据权利要求4所述的油压夹头，其特征在于，

所述油压夹头还包含：

一个前端盖，抵接该机座的前端面；及

一个后端盖，套置在该连接座的后套筒外并抵接该机座的后端面。