[发明专利]风涡式吸排油气机无效

专利信息
申请号: 201010129821.7 申请日: 2010-03-23
公开(公告)号: CN102200310A 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 朱宝贵 申请(专利权)人: 朱宝贵
主分类号: F24C15/20 分类号: F24C15/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201803 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 风涡式吸排 油气
【说明书】:

技术领域:

发明涉及一种厨卫电器领域,特别涉及一种厨房抽油烟机。

背景技术:

众所周知的传统抽油烟机品牌众多,但基本可分为两种机型,一种称为欧式,另一种称为深罩式,前者确为欧式,后者仅外形有别,两者内部结构基本相同,马达置于叶轮中部多为双吸口,置于叶轮端侧为单吸口,上设烟道排出,下设滤油网、辅件组成一整体,特别是:当今所有品牌尤其是欧式其马达、风机100%均置于机低位,约距烟源灶台面700毫米,而且绝大多数蜗壳吸口处于静压置位,下为操作空间,上述布局已成为事实上的统一模式,甚至多年来格局不变。

传统油烟机最大优点:结构简单、造型美观。近期有几家品牌稍有进步,但因其基本结构依旧,故难见显著成效,当然更达不到他们《说明书》或广告上所宣传的实际效果。

然而如今虽然欧式产品几乎占据了我国全部市场,但多年来使用实践证明,或许它能适应西方国家,但在我国由于中华美食传统和人民生活水平的提高,烹饪中的炒、爆、炸油烟量不知要高出西方家庭多少倍,传统欧式在中国还能长久的适应吗?否!它有三大致命缺陷。

其一,吸净率低。油烟机位置于烟源上方是无可非议的,但问题在于油烟,这里还应包括油气和燃烧过程中的有害气体,如一氧化碳等,它们并非像人们所希望的那样,离开锅沿直奔吸口,而部分油烟会随人员活动的干扰及厨房内空气流动而随势飘逸,特别是离吸口较远的烟气,对此即使你加大功率,增加吸力,那大多也是无用功,因被你吸走的大部分是就近的室内空气,并非全是油气,而这些飘逸的油气实际含有多种有害物质,如丙烯醛、多环芳烃等,不仅污染室内环境,而且严重损害家庭煮妇呼吸道健康!而更糟的是有不少煮妇在开油锅炒菜时,为防油气窜到客厅、卧室,赶紧关闭厨房门,宁可牺牲健康来换得清洁,这是多么痛心的一幕啊!

其二,噪音越来越响。由于小弧度密片式叶轮又是静压置位,叶片最易积聚油垢,从而逐步使叶轮失去动平衡,时间稍长不仅吸排力降低,噪音也越来越响,令你非拆洗不可,而这种拆洗何时了?

其三,滤油网的烦恼。名曰“滤油网”它是怎样“滤”油的呢?要“滤”那当然是孔越小越密越好,但小密了以后,增加了风机的吸阻力,并且很快小孔就被油污堵死了,要是孔大了,那还能滤吗?况且油烟非颗粒物,所以,“滤油网”的主要职能是集油盘,否则吸口处往下的油滴往何处?由此为用户带来无尽的拆洗烦恼。

发明内容:

本发明的目的:致力于提高吸净率。在于提供一种能有效克服上述缺陷,变家庭污染重地为环保健康。

本发明的技术方案:为达目的用两种方法来实现,即:风涡式吸排油气机,吸距调节式吸排油气机,简称:调节式吸排油气机,两机上部位动力部分和电原理是通用的。

风涡式吸排油气机:是在有限条件下模拟自然现象龙卷风的形成与特征设计的,现在我们以其关键因素举例:风速在每小时140公里特定条件下的龙卷风压能产生拔起大树的吸卷力,其每分钟的风速约为2335m,2335m/60,则每秒约为39m/s,现在我们即使与传统风机的风速相比:πx 0.25x2000=1570,1570/60则每秒约为26m/s,式中0.25为风机叶轮直径m,2000r/min为电机的中等转速,实际电机还可增速加之风涡发生器高负压有利因素则与自然龙卷风速相距不远了。

风涡式吸排油气机保留了传统欧式造型和罩下操作空间,与传统机显著不同主要有两点:1、动力部分即马达与风机由传统机低位移置于机高位,吸口由静压为全压方向,叶片为大弧度稀片式,但在高位全压置向条件下传统叶轮仍可勉强使用。2、不设滤油网,装上本发明重点关键部件——风涡发生器组合件,该装置内设螺旋体叶片,外形为开槽管状,它有单导向特性,在每秒约30m负压气流高速旋转方式下,管内侧空间是主吸,与此同时靠近管体外侧的烟气,在负压单向作用下必然会参与管内烟气同步旋转上升,此刻芯管内烟气必然会与上述烟气同向同步参与一体,——这是付吸,当然主吸外肯定弱于主吸内,但它们必然同向内外联动从而达到小环境下相似龙卷风的吸拔效果——提高了吸净率。于此,可能有部分烟气没有跟上主流,则可在主吸管外负压舱稍滞留一会,此刻如有少许进入离心风机也无妨为助吸。

烟气在风涡发生器的管体内高速旋转数圈后,不仅产生了上述效果,更由于烟气流数圈接触管内壁摩擦冷却在离心力作用下同时完成了脱油,烟轻随势上升排出,油重被甩在管内壁上而流入油杯,从而以脱油方式取代了传统所谓“滤”油网的全部功能,况且管内腔均涂有聚四氟乙烯防粘层,高速下的油无法粘壁,于此,实现了没有滤油网的免拆洗。

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