[发明专利]一种汽车变速箱加速寿命试验方法无效

专利信息
申请号: 201010129921.X 申请日: 2010-03-22
公开(公告)号: CN101782461A 公开(公告)日: 2010-07-21
发明(设计)人: 苑士华;胡纪滨;李雪原;荆崇波;尹旭峰;魏超;彭增雄 申请(专利权)人: 北京理工大学
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02;G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100081 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 变速箱 加速 寿命 试验 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车变速箱加速寿命试验方法,其特征在于:在油温保持在80±10℃情况下,把主试变速箱和陪试变速箱置相同挡位。输入转速为最大转矩点对应的转速为nTmax±5r/min,加载扭矩为变速箱最大输入转矩的30%±10Nm,按照五挡、六挡、七挡、八挡、四挡、三挡、二挡、一挡、爬挡、倒挡的顺序磨合,各挡运行时间半小时,倒挡、爬挡分别运行15分钟。然后将加载扭矩调整为变速箱最大输入转矩的50%±10Nm,按照五挡、六挡、七挡、八挡、四挡、三挡、二挡、一挡、爬挡、倒挡的顺序磨合,各挡运行时间半小时,倒挡、爬挡分别运行15分钟。

2.根据权利要求1所述的汽车变速箱加速寿命试验方法,其特征在于:变速箱最高转速为nfmax,最大转矩点对应的转速为nTmax,常用转速为:nc=0.85倍的nfmax

3.根据权利要求1所述的汽车变速箱加速寿命试验方法,其特征在于:加速寿命试验共完成10个循环,每个循环运转2280min,其中每个挡单循环考核时间为该挡使用比例与单个循环时间数乘积。

4.根据权利要求1所述的汽车变速箱加速寿命试验方法,其特征在于:完成10个循环后,单独进行变速箱倒、爬挡考核,输入转速为最大转矩点对应的转速nTmax±5r/min、加载扭矩为变速箱最大输入转矩的85%±10Nm工况下,将变速箱分别挂入倒挡、爬挡,各连续运转1小时。

5.根据权利要求1所述的汽车变速箱加速寿命试验方法,其特征在于:一挡、二挡每循环考核三种工况,分别是最高转速nfmax工况、最大转矩nTmax工况和常用转速nc工况,每种工况下负荷均为最大负荷的85%,且最大转矩nTmax工况下运转占该挡总运转时间的25%、在常用转速nc工况下运转占该挡总运转时间的50%、在最高转速nfmax工况下运转占该挡总运转时间的25%。

6.根据权利要求1所述的汽车变速箱加速寿命试验方法,其特征在于:三挡~八挡每循环考核九种工况,分别50%负荷下的最高转速nfmax工况、最大转矩nTmax工况和常用转速nc工况,该工况运转占该挡总运转时间的40%,分别85%负荷下的最高转速nfmax工况、最大转矩nTmax工况和常用转速nc工况,该工况运转占该挡总运转时间的40%,分别100%负荷下的最高转速nfmax工况、最大转矩nTmax工况和常用转速nc工况,该工况运转占该挡总运转时间的20%,每种工况下,最大转矩nTmax工况下运转占该挡总运转时间的25%、在常用转速nc工况下运转占该挡总运转时间的50%、在最高转速nfmax工况下运转占该挡总运转时间的25%。

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