[发明专利]一体包射含油粉末轴承的风扇框体结构及其制造方法有效
申请号: | 201010133141.2 | 申请日: | 2010-03-12 |
公开(公告)号: | CN102192189A | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 艾奇 | 申请(专利权)人: | 奇鋐科技股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/40 | 分类号: | F04D29/40;F04D29/056;F04D25/08;B29C39/10 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所 11265 | 代理人: | 叶树明 |
地址: | 中国台湾新庄*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体 含油 粉末 轴承 风扇 结构 及其 制造 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种一体包射含油粉末轴承的风扇框体结构及其制造方法,尤其涉及一种可降低制造成本及改善轴承与风扇框体的同心度的一体包射含油粉末轴承的风扇框体结构及其制造方法。
背景技术
轴承为散热风扇的重要组件,主要功能是维持轴杆运转的稳定度及减少轴杆磨耗,良好的轴承构造有助于延长风扇寿命,降低风扇运行时的噪音。
所述粉末轴承是由金属粉末施以高温加压烧结所形成多孔隙性质的结构,并将该粉末轴承施以浸油处理,令该粉末轴承多孔隙结构中含有油脂,当风扇运转时可产生润滑效果。
传统散热风扇制造时,是透过塑料射出成型的方式形成风扇外框及轴筒,其后再以紧迫压入的方式将该轴承一一置入该轴筒内固定,所述以紧迫压入得方式容易造成轴筒因轴承压迫而破裂损坏及造成同心度偏移,并且耗费组装工时,进而造成生产成本增加,所以业者是透过将轴承置入射出模具中与该风扇外框一同射出成型,令该轴筒包覆于该轴承外部,以此减少工时及降低生产成本,但该轴承与轴筒的同心度不易控制,容易造成风扇运转时偏摆及震动等现象,进而影响使用寿命,另外当风扇外框进行脱膜时容易因轴承卡固在该模具上而造成不易脱膜;所以现有技术中具有下列缺点:
1.同心度不易控制;
2.使用寿命低;
3.不易脱膜;
4.成本较高。
发明内容
因此,为有效解决上述问题,本发明主要目的在于提供一种可减少制造成本的一体包射含油粉末轴承的风扇框体结构。
本发明的次要目的在于提供一种一体包射含油粉末轴承的风扇框体结构的制造方法。
本发明再一目的在于提供一种可增加轴承与轴筒间的同心度的一体包射含油粉末轴承的风扇框体结构。
为达上述目的本发明提供一种一体包射含油粉末轴承的风扇框体结构包含:一含油粉末轴承、一风扇框体,该含油粉末轴承具有一第一端面及一第二端面及一贯穿孔,所述贯穿孔连通第一、二端面;该风扇框体具有一底座,该底座向上延伸一轴筒,该轴筒具有一中空贯通孔,且该中空贯通孔具有一第一挡部及一第二档部,所述含油粉末轴承容设于该中空贯通孔内,所述含油粉末轴承的第一、二端面分别抵顶于所述第一、二挡部;
为达到上述目的,本发明提供一种一体包射含油粉末轴承的风扇框体结构的制造方法,包含下列步骤:准备一含油粉末轴承及一具有灌注模穴的一模具组;并将一定位中柱插设于所述灌注模穴内,再将所述含油粉末轴承套设于所述定位中柱外部再盖合所述模具组;以熔融得塑料灌注入所述模具组的灌注模穴内,令所述含油粉末轴承与所述塑料一体包射成型;最后待塑料冷却凝结后,打开所述模具组取出冷却后的塑料件,并将定位中柱拔除,即得风扇框体与含油粉末轴承一体包射成型的结构体;透过所述的制造方法不仅可提升轴承与风扇框体的同心度并可降低生产成本,故本发明具有下列优点:
1.降低生产成本;
2.提升轴承与风扇框体的同心度;
3.减少组装的工时。
附图说明
图1为本发明的风扇框体结构剖视图;
图2为本发明的风扇框体结构立体剖视图;
图3为本发明的模具组结构剖视图;
图4为本发明的模具组结构剖视图;
图5为本发明的模具组结构剖视图;
图6为本发明的一体包射含油粉末轴承的风扇框体结构的制造方法流程图。
图中:
含油粉末轴承1
第一端面11
第二端面12
贯穿孔13
风扇框体2
底座21
轴筒22
中空贯通孔23
第一挡部24
第二挡部25
具体实施方式
本发明的上述目的及其结构与功能上的特性,将依据所附图式的较佳实施例予以说明。
请参阅图1,如图所示,本发明的一体包射含油粉末轴承的风扇框体结构,包含:一含油粉末轴承1、一风扇框体2;
所述含油粉末轴承1具有一第一端面11及一第二端面12及一贯穿孔13,该第一、二端面11、12分别位于该含油粉末轴承1的两端,所述贯穿孔13轴向贯穿该含油粉末轴承1,并连通第一、二端面11、12。
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