[发明专利]纯电动汽车的底盘结构

权利要求书

1.一种纯电动汽车的底盘结构，包括前桥(1)、后桥(2)、车梁总成(3)以及安装在车梁总成上的电池组(4)、DC转换器(5)、驱动装置(6)，其特征在于：所述车梁总成(3)包括两根纵向大梁(31)和将该两根纵向大梁连接为一体的若干横梁(32)，所述电池组(4)和驱动装置(6)均安装在两根纵向大梁(31)的内侧，其中，驱动装置(6)靠近后桥(2)设置并用于驱动后桥，电池组(4)安装在驱动装置(6)与前桥(1)之间。

2.如权利要求1所述纯电动汽车的底盘结构，其特征在于：相对于所述后桥(2)或驱动装置(6)，所述电池组(4)更偏向于所述前桥(1)设置。

3.如权利要求2所述纯电动汽车的底盘结构，其特征在于：所述电池组(4)左右居中地设置在所述两根纵向大梁(31)之间，并固设在相应位置的横梁(32)上。

4.如权利要求1或2或3所述纯电动汽车的底盘结构，其特征在于：所述电池组(4)由若干个沿所述纵向大梁(31)长度方向并排排列且间距在10～15mm的电池构成。

5.如权利要求1或2或3所述纯电动汽车的底盘结构，其特征在于：所述电池组(4)仅有1/3～1/6的部位于所述纵向大梁(31)纵向中心线的后端位置。

6.如权利要求1或2或3所述纯电动汽车的底盘结构，其特征在于：所述驱动装置(6)设置在所述后桥(2)的前端，所述驱动装置(6)包括电机控制器(61)、电机(62)和减速箱(63)，其中，电机(62)平行于后桥(2)设置，电机控制器(61)设于电机(62)的上方，电机(62)经减速箱(63)与后桥(2)传动连接。

7.如权利要求6所述纯电动汽车的底盘结构，其特征在于：所述电机(62)离所述后桥(2)的垂线距离小于所述电机(62)离所述电池组(4)的垂线距离，且所述电机(62)的轴心线高于所述后桥(2)的轴心线。

8.如权利要求6所述纯电动汽车的底盘结构，其特征在于：所述DC转换器(5)安装在所述电机控制器(61)的一侧。

9.如权利要求1所述纯电动汽车的底盘结构，其特征在于：所述前、后桥(1、2)上分别安装有前、后桥减振器(21)以及前、后桥钢板弹簧(22)。

10.如权利要求1所述纯电动汽车的底盘结构，其特征在于：所述横梁总成(3)的前端安装有前轮转向机构(7)，所述横梁总成(3)的后端固设有备胎架(8)。