[发明专利]拉丝机的齿轮箱总装部件

说明书

技术领域

本发明涉及一种拉丝机附属部件，具体是一种用于保护及安装齿轮的拉丝机齿轮箱总装部件，属于装配技术领域。

背景技术

齿轮箱是用于保护内部齿轮，使齿轮在一个封闭的环境下运转，不受外部杂质的影响，稳定运转。齿轮箱内部有足够的润滑油，齿轮在运转时能够利用飞溅的油实现整体的润滑。所以出轮想要设计的合理，方便，在运行的情况下也能润滑齿轮，观察内部。

在已有的技术中，用于安装齿轮的部件很多，有的齿轮箱只能提供给齿轮一个封闭的环境，在加油润滑，齿轮运转时查看内部情况，稳定性等方面不方便。本发明在箱体内部装有足够的润滑油，使齿轮工作时自行润滑，箱体上端有观察孔，在工作时就能观察到内部的运转情况，箱体足够稳定，起吊方便。而其他齿轮箱并不同时具备本发明的所有优点。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足之处，提供一种拉丝机的齿轮箱总装部件，该齿轮箱部件结构紧凑合理，拆装方便，运转平稳，能够有效地将动力输入单元传出的速度降低后输出。

按照本发明提供的技术方案，一种拉丝机的齿轮箱总装部件，包括箱体及安装在箱体内的齿轮组件，其特征在于：所述齿轮组件包括：

连齿轴，连齿轴用于与动力输入单元的输出轴相连，以输入动力，连齿轴上设有连齿轴齿轮；

第一塔轮轴，第一塔轮轴上套装有第一塔轴齿轮，第一塔轴齿轮与连齿轴齿轮相啮合；

第二塔轮轴，第二塔轮轴上套装有第二塔轴齿轮，第二塔轴齿轮与连齿轴齿轮相啮合；

所述连齿轴、第一塔轮轴和第二塔轮轴平行设置，第一塔轮轴、第二塔轮轴分别位于连齿轴的左右两侧，连齿轴的轴伸端位于箱体后侧，第一塔轮轴、第二塔轮轴的轴伸端位于箱体前侧。

作为本发明的进一步改进，所述连齿轴齿轮与第一塔轴齿轮的齿数比为20∶108；连齿轴齿轮与第二塔轴齿轮的齿数比为20∶47。

作为本发明的进一步改进，所述连齿轴通过套装在其轴伸端和尾端的连齿轴轴承组件安装在箱体内，连齿轴齿轮直接形成于连齿轴上，连齿轴齿轮与连齿轴为一体式结构；连齿轴的轴伸端上装有连齿轴透盖，连齿轴透盖内装有密封圈，密封圈通过密封圈压板封装；连齿轴的尾端通过连齿轴闷盖密封；所述第一塔轮轴、第二塔轮轴分别通过套装在其轴伸端和尾端的塔轮轴轴承组件安装在箱体内，第一塔轴齿轮、第二塔轴齿轮分别套装在第一塔轮轴、第二塔轮轴上并利用键连接；第一塔轮轴、第二塔轮轴的轴伸端上装有塔轮轴透盖，塔轮轴透盖内装有密封圈，密封圈通过密封圈压板封装；所述第一塔轮轴、第二塔轮轴的尾端分别通过塔轮轴闷盖密封。

作为本发明的进一步改进，所述连齿轴齿轮以及与其啮合的第一塔轴齿轮、第二塔轴齿轮均为人字齿轮。

作为本发明的进一步改进，所述密封圈采用内包骨架密封圈。

作为本发明的进一步改进，所述连齿轴齿轮组件包括两个连齿轴支撑轴承和一个定位轴承，连齿轴的轴伸端套装一个连齿轴支撑轴承和一个定位轴承，连齿轴的尾端套装一个连齿轴支撑轴承，连齿轴由此安装在下箱体内；所述塔轮轴轴承组件包括两个塔轮轴支撑轴承，塔轮轴支撑轴承分别套装在第一塔轮轴、第二塔轮轴的轴伸端和尾端，第一塔轮轴、第二塔轮轴由此安装在下箱体内；第一塔轴齿轮、第二塔轴齿轮与轴伸端的塔轮轴支撑轴承之间装配有起定位作用的轴套。

作为本发明的进一步改进，所述塔轮轴支撑轴承、连齿轴支撑轴承采用圆锥滚子轴承；所述定位轴承采用滚柱轴承。

作为本发明的进一步改进，所述箱体包括上箱体和下箱体，所述连齿轴安装在下箱体上，第一塔轮轴、第二塔轮轴安装在上箱体和下箱体之间并位于同一水平面上。

作为本发明的进一步改进，在箱体的顶部两端安装有用于起吊齿轮箱的吊环；在箱体的顶部中间设有用于查看箱内情况的观察孔，观察孔通过观察孔盖盖紧；在箱体的下侧设有用于查看内油的油标和用于放油的放油螺栓。

作为本发明的进一步改进，所述上箱体和下箱体的两端设有对应的圆柱销孔，圆柱销孔内装有用于确保装配精确的圆柱销。

本发明与已有技术相比，优点在于：结构紧凑合理，拆装方便，运转平稳，能够有效地将动力输入单元传出的速度降低后输出。

附图说明

图1为本发明结构主视图。

图2为图1中的A-A向剖视图。