[发明专利]车辆玩具无效
申请号: | 201010135011.2 | 申请日: | 2010-03-12 |
公开(公告)号: | CN102029073A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 古沢北斗;松野胜太郎;宫沢胜之 | 申请(专利权)人: | 株式会社万代 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;吴孟秋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 玩具 | ||
技术领域
本发明涉及一种从第一形式车辆向与第一形式不同的第二形式车辆进行变化的车辆玩具。
背景技术
作为现有的车辆玩具,已知如下的车辆玩具,即,包括在表面和里面施有不同外观的多个部件,操作者转动各个部件使各个部件的表面和里面反转,从而变化成不同外观的车辆玩具。
例如,在日本专利文献1所披露的车辆玩具中,车身侧壁、车身前面和车身后面可上下转动地安装在支持框架上。而且,操作者能够通过向上方转动车身侧壁、车身前面和车身后面,从而使车辆玩具的外观变化。此外,在日本专利文献2所披露的车辆玩具中,在车辆玩具的主体的前后施有不同车种的设计。而且,在主体的中央,表面和里面为不同设计的多个部件可转动地安装在框架上,并且形成为:在以该多个部件覆盖车辆前部的方式配置框架的情况下和以覆盖车辆后部的方式配置框架的情况下,车辆玩具的外观不同。
日本专利文献1:特昭58-36580号公报
日本专利文献2:登记实用新型3047055号公报
接着,针对现存的问题点进行说明。在日本专利文献1所披露的车辆玩具中,在使车辆的外观变化时,通过仅仅上下转动车身侧壁、车身前面和车身后面来使外观变化。因此,通过转动而使外观变化的部分仅限于车辆玩具的一部分,存在变化容易预测的问题点。此外,在日本专利文献2所披露的车辆玩具中,由于通过以与车辆玩具的前部分或后部分重叠的方式配置多个部件来使车辆的种类变化,所以在车辆玩具的前部分和后部分之间出现与覆盖主体的部件的厚度相应的高度差,存在有损外观的问题点。
发明内容
因此,鉴于上述的问题,本发明的目的在于提供一种很难预测车辆玩具变化前后的外观的车辆玩具。
为了解决上述的问题,本发明所涉及的车辆玩具是在第一形式和第二形式之间进行变化的车辆玩具,包括:基础部件,表面构成所述第一形式的一部分,里面构成所述第二形式的一部分;以及转动部件,所述转动部件至少两个以上,分别可转动地结合在上述基础部件上,并且在上述表面和上述里面上施有不同的外观,以使得表面呈现上述第一形式、里面呈现上述第二形式,在上述两个以上的转动部件之中的至少两个转动部件的各个端部包括连接部,用于通过相互连接而将上述车辆玩具保持为上述第一形式或上述第二形式,在上述车辆玩具为上述第一形式时,上述基础部件的上述里面由上述两个以上的转动部件覆盖从而处于不可见状态。
另外,本发明所称的“不可见状态”是从外部完全看不出的状态,当然也包括不可预测第二形式程度的看不出的状态。
本发明所涉及的车辆玩具,其特征在于,上述连接部采用磁铁使上述转动部件彼此连接。
本发明所涉及的车辆玩具,包括:操作部,被设置在上述转动部件上,操作者向上述转动部件的转动方向操纵使所述转动部件转动;以及卡合部,被设置在与设置有上述操作部的转动部件不同的其他的上述转动部件上,用于卡合所述操作部。
本发明所涉及的车辆玩具,其特征在于,在上述基础部件上设置有车辆玩具的车轮。
本发明所涉及的车辆玩具,其特征在于,上述车轮的圆周面从上述基础部件的表面及里面突出。
本发明所涉及的车辆玩具,其特征在于,上述基础部件是构成上述车辆玩具的前端部的部件。
本发明所涉及的车辆玩具,其特征在于,在上述两个以上的转动部件中的至少一个上设置有车辆玩具的车轮。此外,本发明所涉及的车辆玩具,其特征在于,上述车轮从所设置的转动部件的表面及里面突出。
根据本发明所涉及的车辆玩具,可以提供一种很难预测能够从第一形式的外观变化而来的第二形式的外观的车辆玩具。
附图说明
图1是表示作为本发明所涉及的车辆玩具的第一形式的普通轿车的立体图;
图2是表示从作为图1所涉及的车辆玩具的第一形式的普通轿车向作为第二形式的巡逻车变化的初期阶段的状态的立体图;
图3是表示从作为图1所涉及的车辆玩具的第一形式的普通轿车向作为第二形式的巡逻车变化的中期状态的立体图;
图4是表示作为图1所涉及的车辆玩具的第二形式的巡逻车的完成状态的立体图;
图5是表示作为本发明的变形例所涉及的车辆玩具的第一形式的超特快电车的立体图;
图6是表示从作为图5所涉及的车辆玩具的第一形式的超特快电车向作为第二形式的普通电车变化的初期阶段的状态的立体图;
图7是表示从作为图5所涉及的车辆玩具的第一形式的超特快电车向作为第二形式的普通电车变化的中期状态的立体图;
图8是表示从作为图5所涉及的车辆玩具的第一形式的超特快电车向作为第二形式的普通电车变化的末期状态的立体图;以及
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