[发明专利]车用液压助力转向机工作环境模拟系统无效

专利信息
申请号: 201010135439.7 申请日: 2010-03-30
公开(公告)号: CN102207431A 公开(公告)日: 2011-10-05
发明(设计)人: 闫冬;杨春伟;江合连;李毅刚;张桂明;王海沛 申请(专利权)人: 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: G01M17/06 分类号: G01M17/06
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 谭佐晞;谭祐祥
地址: 201206 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 液压 助力 转向 机工 环境模拟 系统
【权利要求书】:

1.一种车用液压助力转向机工作环境模拟系统,其特征在于,其包括:

工作温度模拟子系统,其用于模拟实现所述车用液压助力转向机的工作温度控制,并在其内放置测试部件;

液压助力管路流速模拟子系统,其连接于所述工作温度模拟子系统,用以模拟实现所述车用液压助力转向机工作时的转向液流量冲击环境;以及

液压助力管路压力模拟子系统,其连接于所述工作温度模拟子系统,用以模拟实现所述车用液压助力转向机的减压作用。

2.根据权利要求1所述的工作环境模拟系统,其特征在于,所述工作环境模拟系统还包括安全控制子系统,用以在所述工作环境模拟系统出现异常时实现安全保护功能。

3.根据权利要求1所述的工作环境模拟系统,其特征在于,所述液压助力管路流速模拟子系统包括:

油泵,其通过连接于所述工作温度模拟子系统的输入管路和输出管路而为所述测试部件供油;

变频电机,其用于带动所述油泵转动;以及

控制器,其用于通过控制所述变频电机的工作转速来实现所述车用液压助力转向机工作时的转向液流速。

4.根据权利要求3所述的工作环境模拟系统,其特征在于,所述变频电机为三向感应式变频电机。

5.根据权利要求3所述的工作环境模拟系统,其特征在于,所述液压助力管路压力模拟子系统包括:

压力控制装置,其设置于所述输出管路中用以控制油压达到所述车用液压助力转向机的实际工作压力,并使得所述输出管路中的油压低于所述输入管路的油压,从而通过二者之间的压力差形成油路的闭环流动。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的工作环境模拟系统,其特征在于,所述工作温度模拟子系统包括:

送风装置,其用于通过送风管路向所述车用液压助力转向机工作环境模拟系统输送气体;

加热装置,其用于加热由所述送风装置输送的气体,并且其内设有温度控制器,所述温度控制器中设置有用户预设的预定温度值;以及

容器装置,其与所述送风管路相连接,且其内设有温度传感器,所述温度传感器用于监测所述容器装置内部的实际温度值并将其反馈至所述温度控制器,并由所述温度控制器根据所述实际温度值与所述预定温度值的偏差来调整所述加热装置的输出功率以实现所述车用液压助力转向机的工作温度,所述容器装置在使用状态下时形成封闭空间。

7.根据权利要求6所述的工作环境模拟系统,其特征在于,所述工作温度模拟子系统还包括用于放置所述容器装置的平台。

8.根据权利要求7所述的工作环境模拟系统,其特征在于,所述平台为能够提供垂直方向振动的液压平台。

9.根据权利要求6所述的工作环境模拟系统,其特征在于,所述温度控制器为电热调整器PID或固态继电器SSR。

10.根据权利要求1-5中任一项所述的工作环境模拟系统,其特征在于,所述测试部件为所述车用液压助力转向机的转向油壶。

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