[发明专利]具有多比率流压致动器致动的旁通阀的涡轮增压器系统有效

专利信息
申请号: 201010135637.3 申请日: 2010-01-12
公开(公告)号: CN101798951A 公开(公告)日: 2010-08-11
发明(设计)人: A·让森;J·-L·佩林;J·-Y·博丹 申请(专利权)人: 霍尼韦尔国际公司
主分类号: F02B37/12 分类号: F02B37/12;F01D17/10
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 温大鹏;曹若
地址: 美国新*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 具有 比率 流压致动器致动 旁通 涡轮 增压 系统
【权利要求书】:

1.一种涡轮增压器系统,包括:涡轮增压器,该涡轮增压器具有由来自内 燃发动机的排气驱动的涡轮机,和由涡轮机驱动用于压缩传递至发动机的空气 的压缩机;涡轮机旁通阀,该涡轮机旁通阀相对于涡轮机布置以便涡轮机旁通 阀能在打开位置和关闭位置之间移动来调节通向涡轮机的排气流;以及,动力 设备,该动力设备与涡轮机旁通阀连接并可操作提供动力使涡轮机旁通阀在打 开和关闭位置之间移动,其中动力设备包括流体压力致动器,流体压力致动器 包括能在气缸内滑动的活塞,活塞将气缸中的内部空间分隔为第一腔室和第二 腔室,所述腔室中的一个腔室包含可操作地沿着第一方向在活塞上施加弹簧力 的压缩弹簧组件,气缸限定进入所述一个腔室的口,腔室能够通过该口选择地 接受用于沿着与第一方向相反的第二方向在活塞上施加流体压力的真空或压 力,以便当流体压力超过弹簧力时活塞将沿着第二方向移动,并且其中弹簧组 件包括布置成在活塞的整个第一运动范围内被活塞压缩的第一弹簧,和布置成 在整个第二运动范围内被活塞压缩的第二弹簧,第二运动范围小于第一运动范 围并且与第一运动范围具有共同的终端,但沿着第二方向在活塞第一运动范围 的初始部分期间所述第二弹簧不被压缩,其中弹簧组件还包括第三弹簧,第三 弹簧布置成在整个第三运动范围内被活塞压缩,第三运动范围小于第二运动范 围并且与第二运动范围具有共同的终端,但沿着第二方向在活塞第二运动范围 的初始部分期间所述第三弹簧不被压缩。

2.权利要求1中的涡轮增压器系统,其中第二弹簧具有与第一弹簧不同的 弹簧系数。

3.权利要求2中的涡轮增压器系统,其中第二弹簧的弹簧系数大于第一弹 簧的弹簧系数。

4.权利要求3中的涡轮增压器系统,其中第二弹簧的弹簧系数至少是第一 弹簧的弹簧系数的两倍。

5.权利要求3中的涡轮增压器系统,其中第二弹簧的弹簧系数至少是第一 弹簧的弹簧系数的四倍。

6.权利要求3中的涡轮增压器系统,其中第二弹簧的弹簧系数至少是第一 弹簧的弹簧系数的六倍。

7.权利要求1中的涡轮增压器系统,其中第二弹簧和第三弹簧中的至少一 个具有与第一弹簧不同的弹簧系数。

8.权利要求7中的涡轮增压器系统,其中第二弹簧的弹簧系数大于第一弹 簧的弹簧系数。

9.权利要求8中的涡轮增压器系统,其中第三弹簧的弹簧系数大于第二弹 簧的弹簧系数。

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