[发明专利]发动机缸盖机械-热负荷耦合疲劳试验装置无效
申请号: | 201010135718.3 | 申请日: | 2010-03-30 |
公开(公告)号: | CN101793606A | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
发明(设计)人: | 胡玉平;白书战;李国祥;闫理贵;孙平;刘浩业;陆健;王任信;李世伟;边晓婷;王慧辉 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
主分类号: | G01M15/04 | 分类号: | G01M15/04 |
代理公司: | 济南圣达专利商标事务所有限公司 37221 | 代理人: | 王吉勇 |
地址: | 250061 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 缸盖 机械 负荷 耦合 疲劳 试验装置 | ||
1.一种发动机缸盖机械-热负荷耦合疲劳试验装置,其特征在于:包括缸盖、底座和控制台,所述缸盖和底座通过螺栓相连接,缸盖内设有冷却通道,缸盖和底座之间设置有高压气体作用腔,底座上与高压气体作用腔相对应处设有硅玻璃,底座下部与硅玻璃对应处设有加热装置,控制台通过线路分别与加压装置和加热装置连接;
所述加压装置包括高压空气瓶,高压空气瓶通过管路与高压气体作用腔进气口相连,所述管路上设有第一电磁阀和减压表,第一电磁阀通过线路与控制台连接;高压气体作用腔出气口通过连接管道与排气稳压腔连接,所述连接管道上设有第二电磁阀和压力表,第二电磁阀通过线路与控制台连接;
所述试验装置还包括水泵、冷却水进水道和冷却水出水道,其中水泵驱动冷却水经冷却水进水道进入缸盖内的冷却通道再经冷却水出水道,实现缸盖的冷却。
2.根据权利要求1所述的发动机缸盖机械-热负荷耦合疲劳试验装置,其特征在于:所述加热装置包括加热发生器和反光镜,加热发生器和反光镜相对应设置,反光镜和硅玻璃相对应设置。
3.根据权利要求2所述的发动机缸盖机械-热负荷耦合疲劳试验装置,其特征在于:所述加热发生器为激光器或高频感应加热器。
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