[发明专利]电动自行车内置电机内置锂电池和保护板

权利要求书

1.一种电动自行车内置电机内置锂电池和保护板，其特征在于：电机由定子部分、放置在定子上的电池组、充当外壳的转子、放置在电机内部的电池保护系统构成。

2.根据权利要求1所述的电动自行车内置电机内置锂电池和保护板，其特征在于：定子部分由电池支架和外圈的定位线圈的硅钢片构成，在定子上沿轴线方向对称的开孔，用于放置电池，定子的中心为带有定位卡的通孔构成，用于将定子固定在电机的中轴上。

3.根据权利要求1所述的电动自行车内置电机内置锂电池和保护板，其特征在于：可以使用圆柱形二次电池，构成二次电池的材料可以是钴酸锂或者是磷酸铁锂、镍氢等材料。圆柱电池组的形状设计为等边三角形或者为菱形，放置在电机内部的配套电池仓中。

4.根据权利要求1所述的电动自行车内置电机内置锂电池和保护板，其特征在于：将保护板直接放置在定子部分的侧面，对电池的电压进行取样，完成电池的过充和过放保护功能，在充放电异常的情况下，对电池促进性过充和过放保护，保护电路同时内置了电池充电均衡电路。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的电动自行车内置电机内置锂电池和保护板，其特征在于：每个串联电池组单独并联一个具有过充、过放取样的保护电路，电路本身具有级联信号的功能，通过最高或最低电位的电池的保护电路，输出高低电平的信号，通过信号控制充、放电回路的导通和关断。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的电动自行车内置电机内置锂电池和保护板，其特征在于：其二次电池保护电路控制放电电路的特征是电池组正常工作的信号和过充、过放的状态的信号，传递到控制器的控制信号端，决定控制器是否停止工作；该信号也可以用于控制位于电机内部的开关管(MOS)直接关断放电回路。