[发明专利]一种多能源环保节能汽车无效
申请号: | 201010136212.4 | 申请日: | 2010-03-27 |
公开(公告)号: | CN101875315A | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 李新民;赵萤 | 申请(专利权)人: | 李新民;赵萤 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60K16/00;F03D9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264006 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多能 环保 节能 汽车 | ||
技术领域
本发明涉及一种多能源环保节能汽车,属于环保节能汽车结构技术领域。
背景技术
目前,现有汽车在行进时需要消耗大量的燃油,燃油燃烧后产生出大量的废气,严重的污染环境,增加碳排放量,既不节能又不环保。
发明内容
本发明的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处,提供一种结构设计合理,节能环保,减少汽车油耗,同时利用风能、太阳能、汽车的惯性来发电,从而带动汽车行驶的多能源环保节能汽车。
本发明是通过以下技术方案来实现的:
一种多能源环保节能汽车,其特殊之处在于包括安装于汽车5顶部的涡轮风力发电装置,涡轮风力发电装置的顶部安装有整流罩2,整流罩2的顶部安装有太阳能电池板3,汽车5的底部安装有依靠汽车5的惯性来发电的惯性动力发电装置4;
所述涡轮风力发电装置由双向旋转发电机1及安装于双向旋转发电机1两侧的涡轮风力发电桨叶6构成;
所述太阳能电池板3为太阳能纳米光伏波电池板;
所述惯性动力发电装置4安装于汽车前轮轴与后轮轴之间;
所述惯性动力发电装置4的发电机采用的是双向旋转发电机。
本发明一种多能源环保节能汽车结构设计合理,可以利用风力、太阳能、汽车的惯性三者共同发电来带动汽车运行,发电效率高,节能高效。
附图说明
图1:本发明一种多能源环保节能汽车的结构示意图。
图中:1、双向旋转发电机,2、整流罩,3、太阳能电池板,4、惯性动力发电装置,5、汽车,6、涡轮风力发电桨叶。
具体实施方式
以下参考附图给出本发明的具体实施方式,用来对本发明的构成做进一步的说明。
实施例1
本实施例的一种多能源环保节能汽车,参考附图1,包括安装于汽车5顶部的涡轮风力发电装置,涡轮风力发电装置的顶部安装有整流罩2,整流罩2的顶部安装有太阳能电池板3,汽车5的底部安装有依靠汽车5的惯性来发电的惯性动力发电装置4;涡轮风力发电装置由双向旋转发电机1及安装于双向旋转发电机1两侧的涡轮风力发电桨叶6构成;太阳能电池板3为太阳能纳米光伏波电池板;惯性动力发电装置4安装于汽车前轮轴与后轮轴之间;惯性动力发电装置4的发电机采用的是双向旋转发电机。
工作原理:汽车5在行进时依靠涡轮风力发电桨叶6的旋转及太阳能电池板3来发电,汽车在静止时依靠安装于汽车顶部的太阳能电池板3来发电,汽车在下坡产生惯性时,依靠惯性动力发电装置4来发电。
本实施例的一种多能源环保节能汽车,结构设计合理,可以利用风能、太阳能、汽车的惯性三者来发电,发电效率高,节能环保。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李新民;赵萤,未经李新民;赵萤许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010136212.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:侧动力全驱动近悬浮轨道列车系统
- 下一篇:一种机动车用太阳能风力发电装置