[发明专利]用于内燃发动机的氮富集气体供给装置无效
申请号: | 201010136770.0 | 申请日: | 2010-03-11 |
公开(公告)号: | CN101839193A | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 中山利明;田中均;中林胜彦;铃木雄策;佐藤修 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07;F02D21/08;F02B37/00;F01N3/24 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王永建 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃 发动机 富集 气体 供给 装置 | ||
1.一种用于内燃发动机(3)的氮富集气体供给装置(1),所述装置包括:
将一部分废气从所述发动机的排气道(10)引入所述发动机的进气道(9)的旁路通道(22);以及
布置在所述旁路通道中的气体分离薄膜(23),其中
所述气体分离薄膜被配置为将二氧化碳从被引入所述旁路通道中的废气中分离。
2.根据权利要求1所述的氮富集气体供给装置,其特征在于,所述装置还包括:
产生所述气体分离薄膜的供给侧和渗透侧之间的压力差的负压发生器(28、40),其中
所述负压发生器布置在所述气体分离薄膜的渗透侧。
3.根据权利要求1或2所述的氮富集气体供给装置,其特征在于,
所述旁路通道具有L形的连通管(30),所述连通管(30)具有朝向所述排气道的下游侧开口的进气口(31),以及
所述旁路通道通过所述连通管与所述排气道连接。
4.根据权利要求3所述的氮富集气体供给装置,其特征在于,所述装置还包括:
在所述排气道中产生漩涡流的漩涡流发生器(35),其中
所述漩涡流发生器在所述排气道中位于所述连通管的上游侧,以及
所述连通管的进气口在径向上位于所述排气道的大致中心位置。
5.根据权利要求3所述的氮富集气体供给装置,其特征在于,所述装置还包括:
产生漩涡流的多个漩涡流发生器(35),其中
所述排气道具有多个小通道(36),所述小通道(36)分开以大致平行于废气的流向延伸,以使得废气被分配到所述多个小通道中,
所述连通管的进气口朝向每个所述小通道的下游侧开口,
所述连通管的进气口在径向上位于每个所述小通道的大致中心位置,以及
所述漩涡流发生器在每个所述小通道中位于所述连通管的上游侧。
6.根据权利要求3所述的氮富集气体供给装置,其特征在于,
所述排气道具有弯曲部分(37),以及
所述连通管与所述排气道的弯曲部分的下游侧连接。
7.根据权利要求2所述的氮富集气体供给装置,其特征在于,
所述负压发生器是增压器(40),以及
所述增压器具有
由流经所述排气道的废气的能量驱动的涡轮(41),以及
由所述涡轮驱动的压缩机(42)。
8.根据权利要求1或2所述的氮富集气体供给装置,其特征在于,所述装置还包括:
打开或关闭所述排气道的阀(43),其中
所述旁路通道在分支点处从所述排气道上分支,以及
所述阀在所述排气道中位于所述分支点的下游侧。
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