[发明专利]一种模拟汽车工况的氧传感器性能测试装置有效

专利信息
申请号: 201010137537.4 申请日: 2010-04-01
公开(公告)号: CN102213705A 公开(公告)日: 2011-10-12
发明(设计)人: 詹道勇 申请(专利权)人: 上海航天汽车机电股份有限公司
主分类号: G01N33/00 分类号: G01N33/00;G01M15/10
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 赵继明
地址: 201206 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 模拟 汽车 工况 传感器 性能 测试 装置
【权利要求书】:

1.一种模拟汽车工况的氧传感器性能测试装置,其特征在于,包括气瓶、配气装置、燃烧装置、尾气流速控制装置、排气管、温控装置、上位机、控制装置,所述的排气管上装有尾气检测装置,并设有待测氧传感器安装孔,待测氧传感器安装孔用于待测氧传感器,所述的气瓶、配气装置、燃烧装置、尾气流速控制装置、排气管通过管道依次连接,所述的控制装置分别与配气装置、燃烧装置、尾气流速控制装置、尾气检测装置、待测氧传感器、温控装置、上位机连接,所述的温控装置分别与燃烧装置、排气管连接。

2.根据权利要求1所述的一种模拟汽车工况的氧传感器性能测试装置,其特征在于,所述的气瓶包括辅助燃烧气体气瓶、气体燃料气瓶。

3.根据权利要求1所述的一种模拟汽车工况的氧传感器性能测试装置,其特征在于,所述的配气装置包括截断阀、减压阀、调节阀、分配阀、高精度数字流量计、压力表,所述的气瓶的气体依次经过截断阀、减压阀、调节阀后,通过压力表读取气体压力值,通过高精度数字流量计控制流量,最后通过分配阀输出混合燃料气体至燃烧装置。

4.根据权利要求1所述的一种模拟汽车工况的氧传感器性能测试装置,其特征在于,所述的燃烧装置包括止回阀、安全阀、燃烧室、点火装置,混合燃料气体依次经过止回阀、安全阀后进入燃烧室,所述的点火装置点燃混合燃料气体,使其充分燃烧后生成尾气。

5.根据权利要求1所述的一种模拟汽车工况的氧传感器性能测试装置,其特征在于,所述的尾气流速控制装置包括气泵、流速控制阀,该气泵、流速控制阀控制尾气流速。

6.根据权利要求1所述的一种模拟汽车工况的氧传感器性能测试装置,其特征在于,所述的温控装置包括温度传感器、第一加热器、第二加热器、外循环冷却系统、温度控制单元,所述的温度传感器、第一加热器安装在燃烧装置上,所述的第二加热器、外循环冷却系统安装在排气管上,所述的温度控制单元根据控制装置的控制信号和温度传感器的采样信号来控制第一加热器、第二加热器、外循环冷却系统的启动或关断。

7.根据权利要求1所述的一种模拟汽车工况的氧传感器性能测试装置,其特征在于,所述的控制装置包括控制单元、数据采集单元、信号输出单元。

8.根据权利要求1所述的一种模拟汽车工况的氧传感器性能测试装置,其特征在于,所述的尾气检测装置设有2个,2个尾气检测装置之间设有间隙。

9.根据权利要求3所述的一种模拟汽车工况的氧传感器性能测试装置,其特征在于,所述的高精度数字流量计根据控制装置的控制信号来控制气体流量。

10.根据权利要求4所述的一种模拟汽车工况的氧传感器性能测试装置,其特征在于,所述的点火装置设有多个。

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