[发明专利]一种回收利用燃油蒸汽的PHEV用发电机组及附件

权利要求书

1.一种插入可充电式混合动力电动汽车用发电机组，包括燃油蒸汽管、节流阀体以及进气歧管，其特征在于：一碳罐电磁阀(24)垂直布置在发动机本体上，其下面进气口连接从碳罐引过来的燃油蒸汽管(25)，其出口的蒸汽管连接到进气歧管前端的燃油蒸汽管接口(26)，在节流阀体上设置有步进电机(27)，用于控制发动机工作转速和怠速转速，ECU通过检测发动机启动后的转速来导通/关闭碳罐电磁阀而将燃油蒸汽引入脱附燃烧。

2.根据权利要求1所述的插入可充电式混合动力电动汽车用发电机组，其特征在于：碳罐电磁阀(24)的控制信号线和电源线分别通过其下端的插件引线至ECU和发动机小电源线束。

3.根据权利要求1或2所述的插入可充电式混合动力电动汽车用发电机组，其特征在于：在发动机散热罩内侧的发动机本体上设置一支架，碳罐电磁阀(24)垂直固定在所述支架上。

4.根据权利要求3所述的插入可充电式混合动力电动汽车用发电机组，其特征在于：所述支架位于缸体(15)和散热罩(16)的转角处。

5.根据权利要求4所述的插入可充电式混合动力电动汽车用发电机组，其特征在于：燃油蒸汽管接口(26)设置在进气歧管前端、节流阀体后端。

6.根据权利要求1、2、4或5任一项所述的插入可充电式混合动力电动汽车用发电机组，其特征在于：发电机组在其逆变器的作用下，将负载请求信号传给步进电机(27)，控制发动机油门开度，从而控制发动机正常工作的转速、怠速。

7.根据权利要求1、2、4或5任一项所述的插入可充电式混合动力电动汽车用发电机组，其特征在于：所述碳罐电磁阀(24)控制将发电机组用小油箱(10)中的燃油蒸汽从碳罐收集储存后通过燃油蒸汽管引入发动机脱附燃烧。