[发明专利]汽车传动轴总成压缩长度检具

权利要求书

1.一种汽车传动轴总成压缩长度检具，包括底板(1)，其特征在 于：底板(1)上设有固定支架(2)、活动架(3)、标尺(4)、滑道(5)及 直线往复动力源，固定支架(2)及活动架(3)上安装有相对应的伸缩顶 尖(6)，所述的两个伸缩顶尖(6)的中心线位于同一直线上，活动架(3) 上设有与标尺(4)相对应的指针(7)；活动架(3)与直线往复动力源相 连，活动架(3)可沿滑道(5)直线运动。

2.根据权利要求1所述的汽车传动轴总成压缩长度检具，其特 征在于：直线往复动力源主要由气缸(8)、气缸支架(9)、拨杆(10) 及长轴(11)组成，气缸支架(9)固定在底板(1)上，长轴(11)的一端与 安装在气缸支架(9)上的气缸(8)相连，长轴(11)的另一端置于固定在 底板(1)上的四方轴套(12)内，长轴(11)的外壁轴向上均匀设有环形 凹槽(13)；拨杆(10)铰接在活动架(3)上，拨杆(10)的下端可卡在长 轴(11)的环形凹槽(13)内。

3.根据权利要求2所述的汽车传动轴总成压缩长度检具，其特 征在于：底板(1)上设有支承套(14)，长轴(11)穿过支承套(14)，支 承套(14)内安装有支撑轴(15)，支撑轴(15)可上下调节，支撑轴(15) 的上方为“V”型且其中心位于两个伸缩顶尖(6)的中心线正下方。

4.根据权利要求1、2或3所述的汽车传动轴总成压缩长度检具， 其特征在于：活动架(3)下方通过轴承轴(16)安装有轴承(17)，轴承 (17)可沿滑道(5)上表面滚动，滑道(5)两侧均设有挡块(18)，挡块(18) 的内侧设有凹槽(19)，轴承轴(16)的外端置于挡块(18)的凹槽(19) 内。

5.根据权利要求1、2或3所述的汽车传动轴总成压缩长度检具， 其特征在于：伸缩顶尖(6)由顶尖体(20)、轴套(21)、弹簧(22)及螺 栓(23)组成，弹簧(22)及顶尖体(20)依次置于轴套(21)内，螺栓(23) 穿过轴套(21)底部并与顶尖体(20)相连。

6.根据权利要求5所述的汽车传动轴总成压缩长度检具，其特 征在于：轴套(21)外设有挡圈(24)，挡圈(24)的中间设有与顶尖体(20) 锥部相吻合的锥孔。