[发明专利]耐侵蚀和耐腐蚀的涡轮压缩机翼型件及其制造方法无效
申请号: | 201010139478.4 | 申请日: | 2010-03-08 |
公开(公告)号: | CN101876327A | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | J·M·利普金;K·阿南德;D·V·布奇;刘煜照;S·帕布拉;V·K·帕里克;J·C·谢费尔;G·森达拉拉延 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F04D29/38 | 分类号: | F04D29/38;F04D29/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侵蚀 腐蚀 涡轮 压缩 机翼 及其 制造 方法 | ||
1.一种涡轮压缩机翼型件(1),其包括:
涡轮压缩机翼型件(1),其具有翼型件表面(32);
牺牲性涂层(62),其包括Al、Cr、Zn、Ni-Al合金、Al-Si合金、Al基合金、Cr基合金或Zn基合金、Al聚合物复合材料或其组合的层,或者传导性底涂层(70)和布置于所述底涂层上的无机基质粘结剂的顶涂层(72),所述无机基质粘结剂具有嵌入在其中的多个陶瓷粒子和传导性粒子;以及
耐侵蚀性涂层(64),其中,所述牺牲性涂层(62)或所述耐侵蚀性涂层(64)中的一个布置于所述翼型件表面(32)上,并且所述牺牲性涂层(62)或所述耐侵蚀性涂层(64)中的另一个布置于相应涂层上,其中,所述牺牲性涂层(62)的阳极性比所述翼型件表面(32)或所述耐侵蚀性涂层(64)更强。
2.根据权利要求1所述的涡轮压缩机翼型件(1),其特征在于,所述翼型件表面(32)包括不锈钢或超合金。
3.根据权利要求1所述的涡轮压缩机翼型件(1),其特征在于,所述耐侵蚀性涂层(64)包括陶瓷层或金属陶瓷层(66)。
4.根据权利要求3所述的涡轮压缩机翼型件(1),其特征在于,所述耐侵蚀性涂层(64)包括Al2O3、Cr2O3、Y2O3、ZrO2、CeO2、TiO2、Ta2O5、TaO2、Cr3C2、WC、TiC、ZrC、B4C、金刚石、类金刚石碳、BN、TiN、ZrN、HfN、CrN、Si3N4、AlN、TiAlN、TiAlCrN、TiCrN、TiZrN、TiB2、ZrB2、Cr3B2、W2B2、TiCN、CrBN、TiBN、WC-Co、WC-CoCr、WC-Ni、TiC-Ni、TiC-Fe、Ni(Cr)-Cr3C2或TaC-Ni或其组合的层。
5.根据权利要求4所述的涡轮压缩机翼型件(1),其特征在于,所述耐侵蚀性涂层(64)是单个陶瓷层或金属陶瓷层(66)。
6.根据权利要求5所述的涡轮压缩机翼型件(1),其特征在于,所述涡轮压缩机翼型件还包括布置于所述陶瓷层或所述金属陶瓷(66)层下方的金属层(68)。
7.根据权利要求5所述的涡轮压缩机翼型件(1),其特征在于,所述耐侵蚀性涂层(64)还包括多个金属层(68)和多个陶瓷层或金属陶瓷层(66)。
8.根据权利要求1所述的涡轮压缩机翼型件(1),其特征在于,所述牺牲性涂层(62)布置于所述翼型件表面(32)上,所述耐侵蚀性涂层(64)布置于所述牺牲性涂层(62)上。
9.根据权利要求1所述的涡轮压缩机翼型件(1),其特征在于,所述耐侵蚀性涂层(64)布置于所述翼型件表面(32)上,所述牺牲性涂层(62)布置于所述耐侵蚀性涂层(64)上。
10.一种制造涡轮压缩机翼型件(1)的方法,其包括:
提供具有翼型件表面(32)的涡轮压缩机翼型件(1);
将牺牲性涂层(62)或耐侵蚀性涂层(64)中的一个布置于所述翼型件表面(32)上,所述牺牲性涂层(62)包括Al、Cr、Zn、Ni-Al合金、Al-Si合金、Al基合金、Cr基合金或Zn基合金、Al聚合物复合材料或其组合的层,或者传导性底涂层(70)和布置于所述底涂层上的无机基质粘结剂的顶涂层(72),所述无机基质粘结剂具有嵌入在其中的多个陶瓷粒子和传导性粒子;以及
将所述牺牲性涂层(62)或所述耐侵蚀性涂层(64)中的另一个布置于布置在所述翼型件表面(32)上的相应涂层上,其中,参考所述翼型件表面(32),所述耐腐蚀涂层的阳极性比所述耐侵蚀性涂层(64)更强。
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