[发明专利]集装箱装卸站

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于储存集装箱的建筑结构，并且更特别地涉及一种具有屋顶的建筑结构。 

背景技术

货物/运输集装箱(在下文中，有时称为“集装箱”)的尺寸一般由术语二十英尺标准集装箱计算单位(Twenty-foot Equivalent Unit，TEU)表示。TEU是通常用来描述集装箱运输船只和集装箱码头的货物容量的一种不精确的单位。一TEU的集装箱的尺寸一般为20英尺(6.1米)×8英尺(2.4米)×8.5英尺(2.6米)(长L×宽W×高H)。一TEU是基于一个20英尺长的联运集装箱、可以轻易地在不同的运输模式(例如船只、火车和车辆)之间转换的标准尺寸的金属箱的容积。虽然TEU自身不是质量的计量，但是可以通过TEU所表示的最大质量来得出某种结论。20英尺(6.1米)干货集装箱的最大毛重为24000公斤(53000磅)。减去集装箱本身的自重，每TEU的货物的最大数量减小到大约21600公斤(48000磅)。 

二十英尺、“被满载试验”的集装箱可用于装载例如重型机械等重型货物。这些集装箱允许67200磅(30500公斤)的最大重量，5290磅(2400公斤)的空重和61910磅(28080公斤)的净载重。 

两个TEU的L×W的维数具有40英尺(12.2米)×8英尺(2.4米)的尺寸，其有时也被称为四十英尺标准集装箱计算单位(FEU)。与集装箱的尺寸无关，通常限制每个集装箱具有不明显超过30吨的净载重。按照IICL标准设计和制造的这些集装箱用于完整地装载和密封在集装箱船只、铁路车辆、飞机和车辆上。集装箱由坚硬的金属(通常基于铝或钢)构成并且结构设计为经受得起粗暴的处理。经常将所述集装箱(装载的或空的)堆垛在另一个集装箱的顶上以储存并存入仓库。 

集装箱可以由例如托运人、租赁公司或者承运人拥有。当将货物从集装箱上卸载下来时，集装箱被储存以用于今后的运输。普通的集装箱装卸站需要恰当地设置以管理和处理集装箱的运输和堆垛。此处涉及许多人工干预。集装箱装运站也需要修理和维护设施以用于处理、焊接、切割、喷淋清洗、喷漆、以及用于集装箱的金属加工。 

集装箱或被储存在港口，或储存在公共的集装箱装卸站，所述集装箱装卸站处理不同所有者的集装箱。集装箱需要定期检验、检测、正确地储存和用于重新利用的处理。这些集装箱的储存和处理通常被关注。 

集装箱通常储存在开放空间中。集装箱可堆垛的高度受所使用的设备的限制。目前的集装箱装卸站可以每垛堆叠达10个集装箱的高度。10公顷的面积可以容纳10000个一TEU的集装箱，每垛约10个集装箱。由于集装箱堆垛机的较大尺寸，操作的集装箱堆垛机的数量和在堆垛场中用于牵引头(tow head)和拖车的出入通道，集装箱储存面积通常仅占据集装箱装卸站的总占地面积的约60％。留下总占地面积剩余的40％用于操作使用。 

集装箱堆垛机的操作室通常与所储存的第三或第四层集装箱的高度相同。当将集装箱堆垛在该高度以上时，操作人员必须仰视和仔细观察以确保正确的堆垛。堆垛的高度越高，则观察将越困难，因为堆垛的集装箱可能超出操作人员的视野范围。在提升期间操作不当可能引起集装箱的掉落而导致严重的伤害或致命事故。 

集装箱的装载/卸载操作包括集装箱标识的审查、检验和验证。这是耗时的。许多集装箱装卸站在公共道路上进行其审查，这将引起严重的交通拥堵。经常能看到沿装载/卸载集装箱的装卸站外的公路上停靠有20辆或更多的集装箱车辆。这种交通拥堵不但阻断了公路而且引起了塞车，其可能潜在地引发道路安全问题。 

对于集装箱装卸站，因此存在对提高土地容积率和降低装卸站占地面积的需求，并且需要解决操作的安全性和交通拥堵。在土地稀缺和昂贵的区域，例如新加坡、香港、上海等地，维持高水平的安全、可靠和最优储存始终是一种挑战。 

发明内容

根据一方面，提供一种建筑结构，其包括具有顶表面的屋顶，所述顶表面适于储存运输集装箱。所述建筑结构还具有在屋顶下的至少一个层和安装在顶表面上的至少一个运输集装箱处理设备。运输集装箱处理设备适于将运输集装箱移到屋顶上并从其上面移走。 

通过前述公开和下面的各种实施例的更详细的说明，对本领域的技术人员显而易见的是本发明提出了对市场上出售的产品的技术的显著改进。在这方面，特别显著的是发明给予了对提供具有减小的占地面积的建筑结构的可能性。参考以下提出的详细说明将更好地理解各种实施例的其他特征和优点。 

附图说明