[发明专利]基于智能视频的铁路异物侵限监控系统无效
申请号: | 201010141132.8 | 申请日: | 2010-04-07 |
公开(公告)号: | CN101898567A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 刘安玲 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00;H04N7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610031 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 智能 视频 铁路 异物 监控 系统 | ||
1.基于智能视频的铁路异物侵限监控系统,由现场监控子系统(1)、车载报警子系统(2)、数据传输子系统(3)、监测中心子系统(4)其中,现场监控子系统(1)由摄像机(11)和异物侵限监测终端(12)组成;监测中心子系统(4)是包括监测中心服务端(41)和监测中心客户端(42);车载报警子系统(2)主要由车载报警终端(21)组成,负责接收现场监控子系统发送来的报警信息并向机车发出报警提示。
2.根据权利要求1所述之基于智能视频的铁路异物侵限监控系统,其特征在于,所述的异物侵限监测终端(12)的结构具体包括:视频采集模块(121)、视频分析模块(122)、视频编码模块(123)、本地存储模块(124)、报警联动接口(125)、车地无线传输接口(126)、网络通信接口(127);视频采集模块(121)通过视频线与摄像机(11)相连,将摄像机(11)采集的模拟视频信号进行数字化处理,视频分析模块(122)对视频场景进行分析处理;视频编码模块(123)对视频进行压缩编码,编码后的视频流分成两路,一路送至本地存储模块(124),一路通过网络通信接口(127)传送至监控中心。
3.根据权利要求1所述之基于智能视频的铁路异物侵限监控系统,其特征在于,所述的车载报警终端(21)的结构具体包括:车地无线传输接口(211)、报警处理模块(212)、语音报警模块(213)和车载显示模块(214)。车地无线传输接口(211)通过空中接口接收报警信息,送入报警处理模块(212),报警处理模块(212)根据对报警信息进行处理和存储,根据不同的报警级别产生不同的提示信息,语音报警模块(213)则根据报警级别向司机播报报警话音提示信息,车载显示单元(214)为可选模块,可以显示监测点的实时图像信息及报警数据。
4.根据权利要求1所述之基于智能视频的铁路异物侵限监控系统,其特征在于,所述负责将现场采集的数据上传到监测中心子系统的数据传输子系统(3)可选的传输方式包括GPRS/CDMA/3G、有线光纤和ADSL多种通讯方式。
5.根据权利要求1所述之基于智能视频的铁路异物侵限监控系统,其特征在于,监测中心服务端(41)包括:中心管理服务器(411)、行储服务器(412)、转发服务器(413);监测中心客户端(42)包括:实时监控单元(421)、信息管理单元(422)、录像回放单元(423)和历史数据查询单元(424)。
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