[发明专利]致冷压缩机及其摩擦控制方法

说明书

本申请是中国专利申请200410064159.6的分案申请，原申请的申请日为2004年8月20日，申请号为200410064159.6，发明名称为致冷压缩机及其摩擦控制方法。

技术领域

本发明涉及具有压缩机部件的致冷压缩机，所述压缩机部件在特定润滑剂的存在下以较低的摩擦系数相对滑动，从而当用于自动车空调时，可降低空气调节过程中发动机的负荷，并因此提高燃料效率。本发明还涉及控制所述致冷压缩机的压缩机部件间的滑动摩擦的方法。

背景技术

空调和冰箱的致冷压缩机大致被分为两大类：摆板式(变容量式)和旋转叶片式。每一类致冷压缩机均具有滑动连接在轴承上或与任何其它铁基部件滑动接触的零部件。这些滑动部件用致冷油润滑。如日本特许专利公开No.10-265790中所公开的那样，所述致冷油通常含有几个百分比的磷基极压剂和醇摩擦改进剂。

发明内容

但在这种润滑条件下，压缩机部件间的滑动摩擦不能降低到足够的程度。因此仍然迫切需要进一步减少压缩机部件间的滑动摩擦，以降低发动机负荷和提高燃料效率，作为对抗全球环境问题的一项最新措施。

因此本发明的一个目的是提供一种致冷压缩机，其压缩机部件相互之间滑动对置，从而在压缩机部件间获得较低的摩擦系数和较高的抗卡死性/耐磨性，以及当其用于自动车空调中时，可在降低发动机负荷后改善发动机燃料效率。提供一种控制致冷压缩机的压缩机部件间滑动摩擦的方法也是本发明的一个目的。

本发明人经大量研究发现，在特定润滑剂的存在下，当对置的滑动部件中的一个或两个涂覆有氢含量低的硬碳薄涂层时，对置的一对压缩机部件表现出优异的低摩擦特性和耐久性。本发明就是以上述发现为基础的。

按照本发明的第一个方面，提供一种致冷压缩机，其包括：具有可相对滑动的滑动部位的压缩机部件；和应用到压缩机部件的滑动部位上的致冷油，其中至少一个压缩机部件的滑动部位具有氢含量为20原子％或更低的硬碳涂层。

按照本发明的第二个方面，提供一种致冷压缩机，其包括：具有可相对滑动的滑动部位的压缩机部件；和主要由含羟基的化合物组成且应用到压缩机部件的滑动部位上的润滑剂。

按照本发明的第三个方面，提供一种控制致冷压缩机中压缩机部件间滑动摩擦的方法，所述方法包括：用硬碳涂层涂覆压缩机部件的至少一个对置的滑动部位，同时调节硬碳涂层的氢含量为20原子％或更低；和在压缩机部件的滑动部位间的滑动界面上应用润滑剂。

根据如下描述可以理解本发明的其它目的和特征。

附图说明

图1A是本发明的一个示例性实施方案的致冷压缩机的剖视图。

图1B示意性描述了图1A的致冷压缩机的导向球和定位销间的接触。

图1C是图1B的导向球的部分放大剖视图。

图2A是本发明的另一个示例性实施方案的致冷压缩机的横向剖视图。

图2B是图2A的致冷压缩机的纵向剖视图。

图3示意性给出了一种摩擦/磨损测试装置。

图4给出了实施例1-5和对比例1-5的测试样品的摩擦系数。

具体实施方式

下面将详述本发明。除另有说明外，下面描述中的所有百分数(％)都是质量百分数。