[发明专利]高空救生缓降器有效

专利信息
申请号: 201010142170.5 申请日: 2010-04-09
公开(公告)号: CN101816824A 公开(公告)日: 2010-09-01
发明(设计)人: 王玉甲;段清柱;石先杰;苏浩;陆玉婷 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: A62B1/06 分类号: A62B1/06;A62B1/12;A62B1/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 高空 救生 缓降器
【权利要求书】:

1.高空救生缓降器,其特征是:包括安全支架和液压缓降器,安全支架的尾端安装有圆环,液压缓降器通过圆环与安全支架相连,所述的安全支架包括横挡杆、悬臂梁、竖挡杆、支撑杆、定位套筒、短杆、圆环和挡块,横挡杆的中间部位有定位孔,悬臂梁的前端通过横挡杆上的定位孔与横挡杆相连,在悬臂梁中间部位的侧面开有3~4个定位孔,定位套筒通过悬臂梁上的定位孔套在悬臂梁上并位于悬臂梁的下方,支撑杆的一端与竖挡杆侧面以铰接的方式连接,支撑杆与竖挡杆铰接的部位安装挡块,挡块分别紧贴支撑杆和竖挡杆,支撑杆的另一端为方形槽,悬臂梁尾端一侧的一部分嵌套在支撑杆的方形槽里,在悬臂梁和横挡杆的连接处与悬臂梁的定位孔之间安装短杆,短杆穿过悬臂梁并与横挡杆平行,圆环安装在悬臂梁的尾端。

2.根据权利要求1所述的高空救生缓降器,其特征是:所述的液压缓降器包括速度控制器和绳轮机构,速度控制器和绳轮机构通过速度控制器的壳体连接在一起。

3.根据权利要求2所述的高空救生缓降器,其特征是:所述的速度控制器包括增速机构和液压减速机构,增速机构为二级行星齿轮传动机构,液压减速机构通过液压减速机构的后端盖与增速机构相连接。

4.根据权利要求3所述的高空救生缓降器,其特征是:所述的绳轮机构包括轮体、左轮沿、右轮沿、左飞轮、右飞轮、卷簧、轴、框架和吊钩,左飞轮和右飞轮分别安装在轴的左侧和右侧,左飞轮和右飞轮的外侧安装轮体,轮体和轴中间部分为中空,轮体上缠有绳子,轮体两侧分别固定左轮沿和右轮沿,卷簧外端与左轮沿相连,卷簧里端与轴相连,框架呈U型结构,轴穿过框架并和框架相接触,框架上面安装吊钩。 

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