[发明专利]童车有效
申请号: | 201010144950.3 | 申请日: | 2010-04-08 |
公开(公告)号: | CN101791991A | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
发明(设计)人: | 朱建东;崔志高 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215331 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 童车 | ||
技术领域
本发明涉及一种童车。
背景技术
现有技术中的童车,包括具有展开位置与折叠位置的车架、设置在所述的车架的底部的轮组件、座位、用于将所述的车架锁定于展开位置的锁定机构,所述的车架包括位于两侧部的侧支架、设置在两侧的所述的侧支架之间的前阻挡件,所述的前阻挡件用于防止坐在座位上的儿童向前跌落下来。为了使得童车在展开位置转换为折叠位置的过程中所述的前阻挡件也能够相对车架折叠,进而进一步减小折叠后车童车的体积,现有技术中,前阻挡件的相应侧与侧支架之间设置有连接杆,从而该前阻挡件与连接杆以及侧支架的其它杆件之间构成连杆机构,在连杆机构的驱使下,使得前阻挡件随着车架的展开或折叠而一同展开或折叠。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种童车。
为了解决上述技术问题,本发明采用的一种技术方案是:一种童车,包括具有展开位置与折叠位置的车架、设置在所述的车架的底部的轮组件、座位、用于将所述的车架锁定于展开位置的锁定机构,所述的车架包括位于两侧部的侧支架、设置在两侧的所述的侧支架之间的前阻挡件,所述的前阻挡件的每一侧部与相应侧的所述的侧支架通过第一转轴相转动地连接,并且所述的前阻挡件的一侧部与相应的所述的侧支架之间设置有当所述的车架处于展开位置下限制所述的前阻挡件向下转动的向下转限位机构,所述的前阻挡件的一侧部与相应的所述的侧支架之间设置有当所述的车架处于展开位置下限制所述的前阻挡件向上翻转的向上翻限位机构,
所述的座位包括布套,所述的向上翻限位机构包括位于所述的布套上的前阻挡件牵拉部,所述的前阻挡件牵拉部与所述的前阻挡件相连接。结构简单。当车架折叠时,构成车架的各杆件之间的位置发生了变化,并且相应的杆件之间靠拢,从而折叠,进而布套不再紧绷,前阻挡件牵拉部不再限制所述的前阻挡件,所述的前阻挡件可以绕第一转轴转动。
在某些实施方式中,每侧的所述的侧支架包括前轮支架、下端部与所述的前轮支架的上端部相转动地连接的推把杆,所述的向下转限位机构设置于所述的前阻挡件与所述的前轮支架之间,或者所述的向下转限位机构设置于所述的前阻挡件与所述的推把杆之间。
在某些进一步实施方式中,所述的向下转限位机构包括设置在所述的前阻挡件上的第二阻挡部、设置在所述的前轮支架与/或所述的推把杆上的第一阻挡部,当所述的车架处于展开位置下,所述的第二阻挡部位于所述的第一阻挡部的上方,所述的第二阻挡部压在所述的第一阻挡部上。
在某些再进一步实施方式中,所述的第二阻挡部偏离所述的第一转轴,并位于所述的第一转轴的下方。
在某些实施方式中,所述的前阻挡件包括分别位于两侧部的阻挡件座、阻挡件本体,每侧的所述的阻挡件座通过所述的第一转轴与相应的所述的侧支架相转动连接,所述的阻挡件本体的每一端部都与相应的所述的阻挡件座相能够拆卸地连接。所述的阻挡件本体可以拆卸,使用者可以根据自身需要选择。
在某些进一步实施方式中,所述的阻挡件座上具有开口向前的插入腔、开设在所述的阻挡件座上的与所述的插入腔相连通的锁定孔,所述的阻挡件本体的每一端部为插入部,所述的插入部上具有弹性锁定部,当所述的阻挡件本体连接在所述的阻挡件座上时,所述的插入部插在所述的插入腔内,所述的弹性锁定部插在所述的锁定孔内。
在某些再进一步实施方式中,所述的弹性锁定部与所述的插入部为一体成型加工制成,当所述的阻挡件本体连接在所述的阻挡件座上时,所述的插入部与所述的阻挡件座之间形成允许所述的弹性锁定部退入所述的插入腔内的间隙。只需将弹性锁定部按出锁定孔,所述的阻挡件本体便可拔出所述的插入腔,结构简单,操作方便。
在某些实施方式中,所述的前阻挡件为能够供坐在座位上的儿童的手抓握的扶手架。
在某些实施方式中,每一侧的所述的侧支架包括推把杆,所述的前阻挡件的每一侧部与相应侧的所述的推把杆通过所述的第一转轴相转动地连接。
本发明的范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。 例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。
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