[发明专利]带锁销机构的U形抱罐车

说明书

技术领域

本发明涉及冶金物流中用于运输厂内渣罐的设备，尤其涉及带锁销机构的U形抱罐车。

背景技术

抱罐车是冶金企业用于转运和处理高温炉渣的专用设备，是渣处理工艺中的关键运输设 备之一，属于无轨运输设备的范畴，它既是一种特种车辆，又是作为渣处理作业线上的主要 生产设备。它与铁路等有轨运输相比具有投资少、占地小、机动灵活的特点，在国内外冶金 企业中应用越来越广泛。在抱罐车作业时，由于工作机构运动及渣罐的摆动对抱罐车液压系 统产生的冲击是相当大的，这就对抱罐车的液压系统的安全性提出了很高的要求。由于抱罐 车所运输的炉渣的温度一般在1000℃以上，一旦发生渣罐倾覆，使内载的炉渣流出，后果不 堪设想。如果在作业时液压管路由于冲击而破裂，则位于抱罐车之上的渣罐将可能失去控制， 进而造成机器的损坏，甚至使渣罐倾覆，造成重大人员伤亡。目前，公知的抱罐车是由前车 头、后车架、以及后车架上的工作机构组合而成，现有的抱罐车普遍存在着重心过高、渣罐 装卸行程长、装卸时间长、对起罐油缸要求高、保护功能不全、对厂内净空高度要求高等问 题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单紧凑、自重轻、承 载稳定可靠、整车重心低、起罐作业轨迹高度低、作业效率高、安全性好的带锁销机构的U 形抱罐车。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种带锁销机构的U形抱罐车，包括前车头、后车架、大臂和大臂油缸，所述前车头与 后车架的前端连接，所述大臂的后端与后车架的后端铰接，所述大臂油缸一端与后车架铰接， 另一端与大臂铰接，所述大臂包括两侧臂，各侧臂上均装设有挂钩和挂钩油缸，所述挂钩铰 接于侧臂中部，所述挂钩油缸一端与挂钩铰接，另一端铰接于侧臂的后端部，所述各侧臂上 装设有用于锁紧挂钩的锁销机构。

所述锁销机构包括锁销和锁销油缸，所述侧臂上设有限位孔，所述锁销滑设于限位孔内， 所述锁销油缸一端与侧臂铰接，另一端与锁销铰接，当锁销油缸驱动锁销从限位孔内伸出时 可限制挂钩回转。

所述锁销油缸外部设有保护罩。

所述挂钩油缸的油路上装设有蓄能器。

所述后车架的后端由一扁形方梁与两边梁组焊成开口向后的U形框架，所述大臂由一横 梁与两侧臂组焊成开口向后的U形框架，各侧臂的后端分别与一边梁的后端铰接，所述大臂 油缸设有两件，两件大臂油缸分设于大臂两侧，各大臂油缸一端与侧臂铰接，另一端与边梁 铰接。

所述后车架的前端通过回转支承与前车头铰接，所述后车架上设有驾驶室，所述驾驶室 位于回转支承上方。

与现有技术相比，本发明的优点在于：通过挂钩油缸推动挂钩旋转的方式起罐，起罐行 程缩短，减少了起罐作业时间，提高了工作效率，并且降低了对液压油缸的需求，可使用更 小的液压油缸作为挂钩油缸，节省了制造成本；侧臂上装设有锁销机构，该锁销机构可以将 挂钩锁紧，保护了挂钩油缸，避免挂钩油缸失效时渣罐意外落地，确保安全，并且对挂钩油 缸的规格要求降低，节省了生产成本。挂钩油缸的油路上装设有蓄能器，该蓄能器可以保护 挂钩油缸，避免挂钩油缸因憋压过大而损坏，同时还有助于在倒渣结束后，使挂钩自动脱离 锁销，便于将锁销收回，使结构件也受到有效保护。将后车架的后端和大臂设为开口向后的 U形框架结构，大大简化了后车架的结构，减少了后车架的用材，减轻了车体自重；同时对 起罐高度的要求降低，在起罐后渣罐重心高度低，具有更高的安全性和转向灵活性，特别适 合在出入口限高较低、空间相对狭小的厂房使用；本发明的带锁销机构的U形抱罐车在降低 产品造价的同时仍能够保证车体的结构强度，使产品更加经济实用。回转支承属于大批量生 产的标准化产品，质量可靠，价格便宜，维修方便，该种铰接结构，连接强度高，径向和轴 向载荷大，抗冲击，寿命长，安全可靠，避免了其他厂家采用的销轴联结因为销轴磨损或者 变形而导致前车头下塌、联接座开裂等问题；驾驶室设于后车架上，转向时驾驶室不随前车 头转动，驾驶员无被摆动、甩出的感觉，与驾驶通用汽车的习惯和感受一样舒适；驾驶室离 工作机构近，且在上方，使驾驶员具有良好的视野，有利于观察和安全操作。本发明的带锁 销机构的U形抱罐车结构简单紧凑、承载稳定可靠、操作简易轻便、作业效率高、安全性好、 生产成本低。

附图说明

图1是本发明带锁销机构的U形抱罐车的结构示意图；