[发明专利]一种区域时钟机芯及控制设计方法有效
申请号: | 201010145962.8 | 申请日: | 2010-04-10 |
公开(公告)号: | CN101813913A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 马兴邦;莫里斯·高基;季文萍;孙建伟;曲绍坤;王倩;曲琳 | 申请(专利权)人: | 烟台钟表研究所有限公司;烟台北极星高基时间同步技术有限公司 |
主分类号: | G04C3/14 | 分类号: | G04C3/14;G04C10/00;G04B13/00 |
代理公司: | 烟台信合专利代理有限公司 37102 | 代理人: | 董尚凤 |
地址: | 264001 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 区域 时钟 机芯 控制 设计 方法 | ||
技术领域
本发明涉及计时仪器技术领域,尤其涉及一种适用于区域安装、远距离控制和自动校准的区域时钟机芯及控制设计方法。
背景技术
伴随着城市建设日新月异的发展,尤其是新的现代的交通枢纽如:车站、港口、机场、地铁的不断落成,指针式时钟不仅为公共场所提供了装饰性的点缀,而更重要的是它在向流动的人们提供显示时间和报时服务,不断的提醒人们要珍惜时间、要加快步伐去争分夺秒的努力工作。作为指针式时钟的主要技术是时钟机芯的设计,特别是适用于实现联网、统一校准和远距离控制的智能型区域时钟机芯。中国国家知识产权局2000年3月1日授权公告的公告号为:CN2366873Y,公开的发明创造名称为一种带自动控制功能的子钟的实用新型专利就是其中一例。该实用新型专利说明书公开的技术方案是:在时轮片上和安装在分轮轴上的检测盘设置光电传感器。该时钟机芯作为智能型区域时钟的终端子钟机芯,为指针式时钟向区域时钟迈进起到了积极的作用,但也存在有较明显的技术缺陷,其一是在分轮轴上设置光电检测盘造成光电检测盘在分轮轴上与分轮片重复设置,不仅增加分轮轴的运载负荷而且还浪费材料、增加成本;其二是无秒针传动装置,而国内外公开使用的现有秒针传动是秒轮轴通过两级齿轮减速传动机构与步进电机啮合连接,不仅减速传动机构复杂,而且步进电机的驱动带动秒针的是跳针运行,其视觉效果不好;其三是现有使用的区域时钟都采用220V主电源直接供电,一旦发生主电源断开事故,终端时钟将全部停止,特别容易给旅客造成一种错觉而发生延误时机的事件;因此如何克服现有技术的不足,仍然是本技术领域技术人员亟待解决的课题。
发明内容
本发明的发明目的旨在克服现有技术的不足,而提供一种结构简单可靠、节省材料和生产工艺、技术方案新颖并可实现校准时间短、远距离控制可靠,秒针连续运针并实现整分零秒运行的远距离控制的区域时钟机芯。
本发明的另一发明目的在于提供一种能够在主电源断开事故发生后,启动蓄电池供电的方案,保证时钟在一定时间内时分针正常运行,并在蓄电池可支配电量耗尽前自动归位12点位置,达到能给旅客发布本时钟停止运行,请注意不要耽误旅行的警告信息的区域时钟及控制设计方法。
为实现本发明的上述发明目的,本发明是采用实施如下技术方案的:一种区域时钟机芯,包括机芯夹板、步进电机、钟针组件和齿轮减速传动机构,其特殊之处是所述的区域时钟机芯包括设置一同步减速电机,其输出端的齿轮直接与固定安装在秒轮轴上的秒轮啮合连接,秒轮上设一孔并在其两端设一光电开关。
为进一步实现本发明的上述发明目的,上述技术方案的优选方案是:
上述所述的同步减速电机自带减速机构,其输出轴的转速为1.2转/分,输出端的齿轮齿数为61,秒轮的齿数为73,二者传动比为1∶1.1967。
为进一步实现本发明的上述发明目的,本发明还采取实施如下技术方案的:一种区域时钟机芯的控制设计方法,它包括对时钟机芯的电源供电、时基、时分针驱动、秒针驱动、告警信息反馈项目设置与控制,其特殊之处是所述电源供电项目设有蓄电池供电装置,在220V主电源正常供电状态下设置有为蓄电池充电的充电器;在220V主电源断开的状态下,警报信息分析模块启动蓄电池供电并根据蓄电池可支配电量确定时钟保电时间,以保证步进电机带动分、时针继续运行3小时;3小时之内220V主电源接通,时钟自动切换到由220V主电源供电。
为进一步实现本发明的上述发明目的,上述技术方案优选方案是:
上述所述蓄电池供电装置包括警报信息分析模块根据蓄电池可支配电量保电运行3小时仍不能接通220V主电源时,启动有关程序并保证时、分针在蓄电池耗尽电量之前自动归位12点位置。
上述所述的蓄电池为高容量电容,以其放电时间足够长,以达到使时钟在主电源断开后能及时发出报警信息。
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