[发明专利]一种机电复合制动能量回收及二次牵引装置无效
| 申请号： | 201010146668.9 | 申请日： | 2010-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN101817312A | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 邹政耀;金佳骏;徐晶晶;赵伟军;吕云嵩;顾钧;仓帅 | 申请（专利权）人： | 邹政耀 |
| 主分类号： | B60L7/26 | 分类号： | B60L7/26;B60K17/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210006 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机电 复合 制动 能量 回收 二次 牵引 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种机电复合制动能量回收及二次牵引装置，具有制动能量回收及二次牵引系统，其特征在于结构具有行星排、飞轮、电机及控制元件部分组成；行星排行星架(1)通过变速机构或直接并联于变速器输出轴与车轮之间，行星排太阳轮(2)同轴连接一制动鼓(9)，所述制动鼓(9)外周装有制动带(8)，所述制动鼓(9)同轴连接电机(10)轴，行星排行星轮(3)安装在所述行星排行星架(1)上，与所述行星排太阳轮(2)和行星排内齿圈(4)啮合，所述行星排内齿圈(4)外围装有制动带(5)，所述行星排内齿圈(4)与飞轮(6)同轴连接安装，所述飞轮(6)上装有单向超越离合器(7)，所述单向超越离合器(7)使得所述飞轮(6)只能按一个方向旋转，控制器(11)控制电机(10)和蓄电池(12)，根据设定的工况决定电机转换为发电机工况向所述蓄电池(12)充电，或者所述蓄电池(12)输出能量驱动所述电机(10)输出功率。
2.根据权利要求1所述的一种机电复合制动能量回收及二次牵引装置，其特征在于所述制动带(8)可以为电磁制动器，安装于所述制动鼓(9)的侧面。
3.根据权利要求1所述的一种机电复合制动能量回收及二次牵引装置，其特征在于所述制动带(5)可以为电磁制动器，安装于所述行星排内齿圈(4)的侧面。
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