[发明专利]砂型造型设备中的驱动机构以及脱箱铸型造型装置

说明书

技术领域

本发明涉及砂型造型设备中的驱动机构。更详细地说，涉及不使用液压单元而是使用空气压力和增压缸使空气压力增压，并将空气压力转换成高液压从而使挤压机构动作的驱动机构，以及使用了该驱动机构的脱箱铸型造型装置。

背景技术

以往，为了制作铸型，铸型造型装置的驱动习惯使用空气压力和液压。并且，与此相关的文献也已经公知(例如参照专利文献1)。

但是，在以往的使用空压驱动和液压驱动这两种驱动的造型装置中，存在下述的问题点。首先，在液压驱动中需要液压单元，液压泵、液压阀等的初始成本(initial cost)高。并且，在空压驱动中，为了确保砂箱放置、挤压时的必要的输出，需要较大的气缸。

因此，本申请人尝试利用组合了空压机和液压机的机构，在砂箱放置挤压的气缸中使用气液增力(air on oil)方式，切换砂箱放置时和挤压时的压力进行动作(专利文献2)。此处，所谓气液增力方式是指将低压的空气压力转换成液压进行使用的空压·液压的复合系统。

但是，在专利文献2所记载的机构中，存在如下问题：配管的系统和阀结构复杂，即便具有专门的知识和经验，组装或维修也需要时间。

特别地，近年来，在脱箱铸型造型装置中，高压挤压造型逐渐成为主流，以最大挤压面压力为1.0MPa的压力进行挤压。例如，即便是分型面为纵向450mm横向350mm的铸型尺寸，在空压缸中，为了确保输出，即便在空气压力为0.6MPa时也需要直径大约600mm的气缸，设备大型化，初始成本越来越高。

另一方面，在近年来的使用电子化的液压机的情况下，液压单元和液压阀、液压用配管等的初始成本高，并且维修时也需要专门的知识。因此，维修造型设备时需要具有液压、空压、电气各个领域的知识的人才。因此，谋求一种能够满足高压挤压的要求和维修的容易化的要求、并且紧凑化了的驱动机构，以及使用了该驱动机构的脱箱铸型造型装置。

[专利文献1]日本特许第3729197号公报

[专利文献2]日本特公昭43-2181号公报

发明内容

本发明就是为了解决上述问题而做出的，本发明涉及能够满足高压挤压的要求和维修的容易化的要求、并且紧凑化的砂型造型设备中的驱动机构，以及使用了该驱动机构的脱箱铸型造型装置。

为了达成上述目的，本发明中的砂型造型设备中的驱动机构的特征在于，所述砂型造型设备的驱动机构具有：压缩空气源；油箱，该油箱的一端以能够连通、切断的方式与该压缩空气源连接；框架放置挤压气缸，该框架放置挤压气缸的返回孔以能够连通、切断的方式与所述压缩空气源连接，并且该框架放置挤压气缸的去往孔通过液压配管以能够连通、切断的方式与所述油箱连接；以及增压缸，该增压缸的去往孔和返回孔以能够连通、切断的方式与所述压缩空气源连接、并且以能够连通的方式与所述油箱连接，该增压缸通过液压配管以常态连通的方式与所述框架放置挤压气缸连接。

并且，为了达成上述目的，本发明的砂型造型设备中的驱动机构除了上述驱动机构之外还利用其他的气缸。并且，本发明的脱箱铸型造型装置至少具备上述驱动机构。

根据本发明的砂型造型设备中的驱动机构，仅供给空气压力就能够产生高输出，能够提供一种维修容易且小型化了的驱动机构。即，根据本发明，不用使用专用的液压单元，仅利用空气压力就能够得到与液压同等的输出。由于仅在需要高输出时进行增压，因此增压装置小型化。根本不使用具备液压泵的液压单元，仅使用一个高压用的截止阀，因此，抑制了维修时的部件更换成本，并且几乎不需要与液压和液压机有关的特殊的知识。除此之外，进行设置组装时不需要液压专业的配管设置作业者，因此抑制了设置成本。

并且，根据本发明的驱动机构，仅供给空气压力和电力就能够使砂型造型设备运转。即，与液压阀相比，空气压力阀的重量轻且容易操作。与气液增力驱动有关的部位的阀结构也大部分采用空气压力阀，因此能够以空气压力的知识应对。配管也大部分使用空气压力用配管，因此维修时的处理容易。

进一步，本发明的脱箱铸型造型装置具备采用空气压力的上述驱动机构的效果，仅供给空气压力就能够使造型设备运转并进行操作。

另外，在专利文献2中，大型气缸在左右方向一秒内往返两次或者五次，但是，在本发明中，通过朝增压缸的头侧送出压力而产生高压。因此，在本发明中，存在高压用的阀可以使用截止阀的优点。

在本发明的砂型造型设备中的驱动机构中，压缩空气源和油箱通过第一电磁阀和与油箱的上部相连的空气压力阀而能够进行连通、切断。由此，存在降低了在专利文献2中不可或缺的活塞的往复的优点。