[发明专利]汽车雾灯灯壳模具斜固定孔二次抽芯机构无效
申请号: | 201010148339.8 | 申请日: | 2010-04-13 |
公开(公告)号: | CN102218804A | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 沈伟力 | 申请(专利权)人: | 台州市黄岩大盛模塑有限公司 |
主分类号: | B29C45/36 | 分类号: | B29C45/36;B29C45/40 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
地址: | 318020 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 雾灯 模具 固定 二次 机构 | ||
1.汽车雾灯灯壳模具斜固定孔二次抽芯机构,包括上复板(1)和下复板(2),上复板(1)连接定模板(3),下复板(2)上安装模脚(4),模脚(4)内设置顶针板(5),顶针板(5)连接顶针(6),模脚(4)上安装动模板(7),动模板(7)上安有动模镶块(8),动模板(7)、动模镶块(8)和定模板(3)之间构成模腔,模腔中有成型的汽车雾灯灯壳(9),灯壳中制有斜固定孔(10),斜固定孔(10)有斜孔芯子(11),其特征在于所述的动模板(7)中设置内滑块(12),内滑块上制有斜滑槽(13),内滑块上安有推块(15),内滑块(12)的上方设置外滑块(16),外滑块(16)上制有推槽(17),外滑块的推槽(17)与内滑块的推块(15)相配合,斜孔芯子(11)穿过外滑块(16)与斜滑槽(13)相配合,在动模板(7)的外壁安装固定架(22),固定架(22)上安装抽芯油缸(18),抽芯油缸(18)的活塞杆(19)连接内滑块(12)。
2.如权利要求1所述的汽车雾灯灯壳模具斜固定孔二次抽芯机构,其特征在于所述的外滑块(16)有限位装置,所述的限位装置包括限位螺钉(23),限位螺钉(23)穿过固定架(22)连接外滑块(16),在外滑块(16)与固定架(22)之间的限位螺钉(23)外安装限位弹簧(24)。
3.如权利要求1所述的汽车雾灯灯壳模具斜固定孔二次抽芯机构,其特征在于所述的动模板(7)底部安装底板(20),内滑块(12)设置在底板(20)上,在内滑块(12)上制有导轨(21)与动模板(7)互相配合。
4.如权利要求1所述的汽车雾灯灯壳模具斜固定孔二次抽芯机构,其特征在于所述的外滑块(16)上制有滑轨(25)与动模板(7)互相配合。
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