[发明专利]用于汽车座椅的斜度调整装置有效
申请号: | 201010149449.6 | 申请日: | 2010-03-26 |
公开(公告)号: | CN101844528A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | M·诺顿 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车座椅有限责任公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宣力伟;梁冰 |
地址: | 德国施*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车座椅 斜度 调整 装置 | ||
1.用于汽车座椅的斜度调整装置(1),至少包括第一止动支架(2a)、围绕旋转轴线(3)可旋转的用于解锁所述止动支架(2a)的传动机构(4)以及定心机构(5),其中所述定心机构(5)设置在所述第一止动支架(2a)与传动机构(4)之间,并且这样设计所述定心机构(5),即所述定心机构使传动机构(4)定心在原位,并且克服复位力,使传动机构(4)能够在第一方向上经过第一角度范围并且在第二方向上经过第二角度范围围绕所述旋转轴线(3)相对于所述第一止动支架(2a)从原位旋转出来。
2.如权利要求1所述的斜度调整装置,其中所述第一和/或第二角度范围对应于所述第一止动支架(2a)的至少一个调整级。
3.如上述权利要求中任一项所述的斜度调整装置,其中所述传动机构(4)支承在定心机构(5)中,并且轴向相对于旋转轴线(3)能在两个方向上移动。
4.如上述权利要求中任一项所述的斜度调整装置,其中所述传动机构(4)和定心机构(5)在传动机构(4)的旋转方向上形成形状配合连接。
5.如权利要求4所述的斜度调整装置,其中所述定心机构(5)具有至少一个平行于所述旋转轴线(3)的槽(6),所述传动机构(4)形状配合地嵌入所述槽中。
6.如上述权利要求中任一项所述的斜度调整装置,其中所述传动机构(4)是管件或杆件。
7.如上述权利要求中任一项所述的斜度调整装置,其中所述定心机构(5)构造成轴套形并且插到所述传动机构(4)上。
8.如上述权利要求中任一项所述的斜度调整装置,其中所述定心机构(5)构造成卡爪,用于形状配合地卡入到所述第一止动支架(2a)的卡口(11)中。
9.如上述权利要求中任一项所述的斜度调整装置,其中所述定心机构(5)具有至少一对可弹性变形的定心销(7),当传动机构(4)处在原位时,所述定心销在两侧作用在传动机构(4)上。
10.如权利要求9所述的斜度调整装置,其中定心销(7)在其面对传动机构(4)的内侧面上具有突起(8),定心销(7)通过该突起作用在传动机构(4)上。
11.如权利要求9或10所述的斜度调整装置,其中所述定心销(7)在其背离传动机构(4)的外侧面上具有凸起(9),定心销(7)通过所述凸起反卡所述止动支架(2a)。
12.如上述权利要求中任一项所述的斜度调整装置,其中所述定心机构(5)由塑料或金属制成。
13.如上述权利要求中任一项所述的斜度调整装置,附加地具有第二止动支架(2b),该第二止动支架利用传动机构(4)与第一止动支架(2a)连接,用于共同解锁所述第一止动支架(2a)和第二止动支架(2b)。
14.如权利要求13所述的斜度调整装置,附加地具有连接机构(10),用于使所述传动机构(4)与第二止动支架(2b)连接。
15.定位机构(5),其构造成轴套形并用于插到传动机构(4)如管件或杆件上,所述定位机构至少包括第一部段(12)和沿着旋转轴线(3)设置在所述第一部段后面的第二部段(13),其中第一部段(12)具有至少一个平行于所述旋转轴线的槽(6),用于形状配合地留有间隙地嵌接所述传动机构(4),并且所述第二部段(13)具有至少一对彼此对置的、可弹性变形的、沿着旋转轴线(3)取向且接续所述至少一个槽(6)的定心销(7),用于在两侧作用在传动机构(4)上,以施加使传动机构(4)返回到原位的复位力。
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