[发明专利]车辆用显示装置有效

专利信息
申请号: 201010149760.0 申请日: 2010-04-15
公开(公告)号: CN101870262A 公开(公告)日: 2010-10-27
发明(设计)人: 石井正树;渡边博司;竹藤和弘 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 显示装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种车辆用显示装置,该车辆用显示装置设置有用于显示仪表安装板(instrument panel)的仪表显示面上的图像的图像显示面。

背景技术

日本特开2008-30638号公报公开了一种车辆用显示装置,其中,图像显示面相对于仪表显示面朝向车辆前方倾斜大的角度,从而产生距离感(perspective effect)。

发明内容

然而,在传统的车辆用显示装置中,由于图像显示面朝向车辆前方物理地倾斜大的角度以增强距离感,因此,图像显示面附近的结构的布局受到限制。

为了解决上述问题,根据本发明的车辆用显示装置包括:四边形的窗口部,其被设置于所述仪表显示面;图像显示面,其被设置成能从乘客舱的内部看到,并且所述图像显示面被布置在所述窗口部的车辆前方侧,以在与所述窗口部对应的位置显示图像;以及框架,其被形成为包围所述图像显示面并且从所述图像显示面延伸到所述窗口部。所述框架包括:内缘,其以允许看到所述图像显示面的方式被形成为上边短且下边长的梯形形状;以及外缘,其被形成为与所述窗口部的形状一致的四边形形状。所述内缘的短边与所述外缘的上边之间的在车辆横向上的长度差被设定成比所述内缘的长边与所述外缘的下边之间的在车辆横向上的长度差大。

利用上述构造,根据本发明的车辆用显示装置能够在减少对图像显示面周围的结构的布局的限制的同时增强图像显示面的距离感。

附图说明

图1是车辆的后视图,其示出了车辆用显示装置。

图2是仪表显示面的放大图,其示出了车辆用显示装置。

图3是示出车辆用显示装置的形状的详细图。

图4是示出车辆用显示装置中的框架和图像显示面的详细图。

图5是沿着图4中的线I-I截取的车辆用显示装置的剖视图。

图6是示出显示面上的图像的图。

具体实施方式

实施方式

下面参照附图说明根据本发明的实施方式的车辆用显示装置100的构造。如图1至图6所示,车辆用显示装置100设置有作为图像显示面的显示面111、以及包围显示面111的外缘的作为框架的显示框架部115。显示面111被布置在与作为窗口部的开口107对应的位置,该开口107被设置于仪表板(meter panel)120,该仪表板120作为安装于车身的前部的仪表安装板130的仪表显示面。

仪表板120被仪表罩部131遮盖。在仪表板120的仪表基面121设置有如速度计和转速计等作为大致圆形仪表的多个仪表部125。

显示器110被布置在仪表板120的仪表基面121的车辆前方侧。显示器110的显示面111由能够在上边短且下边长的大致梯形形状内显示图像的LCD板或有机EL板构成。显示面111相对于仪表基面121朝车辆前方倾斜,使得上边位于下边的车辆前方侧。可以经由转向手柄135的转向开口136从乘客舱的内部看到显示面111。例如,如图6所示,图像是从行驶车辆的后上侧观察的斜视图(perspective view)的形式,其示出了本车辆150和行驶在前方的另一车辆151之间的车间距离。

显示框架部115由四个面、即面115a(面AadD)、面115b(面ABba)、面115c(面bBCc)和面115d(面dcCD)构成。各面均以包围显示面111的方式倾斜地形成并且从仪表板120的仪表基面121朝向车辆前方延伸。显示框架部115包括:作为外缘的显示框架外缘部105,其被形成为与仪表基面121中的开口107的形状一致的四边形形状;以及作为内缘的显示框架内缘部106,其以包围显示面111的边缘的方式形成为大致梯形形状。显示框架部115被布置在大致圆形的仪表部125的上部之间并且沿着大致圆形的仪表部125的外缘延伸。

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