[发明专利]行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的系统及方法无效
申请号: | 201010151891.2 | 申请日: | 2010-04-21 |
公开(公告)号: | CN102236966A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 綦司南;赫凌奎 | 申请(专利权)人: | 昆达电脑科技(昆山)有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 记录 预警 装置 便携式 电子 结合 系统 方法 | ||
1.一种行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的系统,其特征在于,该系统包括:
一行车记录与预警装置,其包括一摄像头、一运算单元及一第一扬声器,该摄像头用以获取实时路面图像并传送给该运算单元,该运算单元还包括一图像分析软件,该图像分析软件用以对该实时路面图像分析,当车辆处于危险状态时,发出一警示信号,并且该运算单元判断该行车记录与预警装置并未连接一便携式电子装置,则该第一扬声器得到上述警示信号,发出警示声音;
一便携式电子装置,其包括一显示单元及一第二扬声器,该便携式电子装置用以与上述行车记录与预警装置连接,并且当上述运算单元判断该行车记录与预警装置连接有该便携式电子装置,则上述警示信号发送给该第二扬声器及该显示单元,由该显示单元显示图像来警示使用者,并同时由该第二扬声器发出警示声音。
2.如权利要求1所述的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的系统,其特征在于,上述危险状态为车子偏离车道、车子与前方车辆处于危险距离或者车子与前方行人处于危险距离。
3.一种行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的方法,该方法基于权利要求1所述的系统,其特征在于,该方法包括步骤:
该摄像头获取实时路面图像;
该运算单元接收上述实时路面图像,并经由该图像分析软件判断该车辆是否处于危险状态;
当上述判断为“是”,则进入步骤:该运算单元判断该行车记录与预警装置是否连接该便携式电子装置;
当上述判断为“是”,则进入步骤:该便携式电子装置的第二扬声器及该显示单元接收一警示信号,并由该显示单元显示图像,该第二扬声器发出警示声音。
4.如权利要求3所述的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的方法,其特征在于,当上述步骤:该运算单元接收上述实时路面图像,并经由该图像分析软件判断该车辆是否处于危险状态;判断为“否”,则返回步骤:该摄像头获取实时路面图像。
5.如权利要求3所述的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的方法,其特征在于,当上述步骤:该运算单元判断该行车记录与预警装置是否连接该便携式电子装置;判断为“否”,则进入步骤:该第一扬声器得到上述警示信号,发出警示声音。
6.如权利要求3、4或5所述的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的方法,其特征在于,上述危险状态为车子偏离车道、车子与前方车辆处于危险距离或者车子与前方行人处于危险距离。
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