[发明专利]实时交通信息筛选方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种实时交通信息筛选方法及装置。

背景技术

随着经济的快速发展和人口的日益膨胀，机动车的数量急剧增加，由于机动车的增长速度远远超过道路和交通设施的建设速度，城市道路交通的压力越来越大，人车矛盾和车路矛盾日益突出。

随着计算机、信息和通信技术的广泛应用，人们正致力于利用一种新的技术提高道路资源的使用效率，提高出行的快捷性和安全性。这一新的技术被称为智能交通系统(Intelligent Transportation System，ITS)，ITS是一个开放的复杂系统，其将信息处理技术、数据通信技术、电子技术以及计算机技术等综合运用于交通管理，从而建立起大范围、全方位发挥作用、实时、正确、高效的交通综合管理系统，其中车辆导航系统是ITS的重要组成部分。

车辆导航系统能够根据道路电子地图数据库的数据，规划出到达目的地的最优道路，并通过最优道路将车辆引导到目的地。过去，由于交通事故、道路堵塞、道路施工、交通管制等实时交通信息不能及时提供给车辆导航系统，使得车辆导航系统几乎很难为用户提供周到、高效的导航服务。近年来，广播数据系统(Radio Data System，RDS)发展迅速，为车辆动态导航的实现提供了基础。

RDS是欧洲广播联盟组织(European Broadcasting Union，EBU)开发的数据广播系统。它通过交通报文频道(Traffic Message Channel，TMC)进行数字化、无声的实时交通信息发布，不干涉音频广播。具备RDS-TMC接收器/解码器的车辆导航系统接收RDS-TMC系统发布的携带实时交通信息的RDS-TMC报文并进行解码，然后将与当前行驶路线相关的实时交通信息以用户语言或可视化的方式展现给驾驶者。

目前，欧洲城市已大量使用RDS-TMC系统，在对欧洲RDS-TMC系统采用的实时交通信息发布策略进行研究和实践过程中，发明人发现欧洲RDS-TMC系统在发送携带实时交通信息的RDS-TMC报文时，采用先到报文先发布的策略，虽然RDS-TMC发布通道单位时间发布RDS-TMC报文的数量有限，但由于欧洲城市规模一般较小，相应地，RDS-TMC报文的数量也较少，因此，欧洲RDS-TMC系统可以在规定的时间内发布所有的RDS-TMC报文。但是对于城市规模大、城市道路情况复杂的中国城市而言，RDS-TMC报文量非常大，若采用欧洲通用的实时交通信息发布策略，则在规定的时间内只能发布部分RDS-TMC报文，有很多重要的RDS-TMC报文无法发布，从而造成车辆导航系统接收的实时交通信息不够全面，降低了车辆动态导航的可靠性。

发明内容

本发明实施例要解决的技术问题是提供一种实时交通信息筛选方法及装置，能够剔除没有必要发布的实时交通信息，从而使发布系统能够在有限的时间内发布更有效、更全面的实时交通信息。

为解决上述技术问题，本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

本发明实施例提供了一种实时交通信息筛选方法，所述方法包括：

读取道路的实时交通信息发布状态，若所述发布状态为发布过所述道路的实时交通信息，则判断发布过的实时交通信息与所述道路的待发布实时交通信息是否相同，若相同，则丢弃所述待发布实时交通信息。

本发明实施例还提供了一种实时交通信息筛选装置，所述筛选装置包括：发布状态判断单元，发布内容判断单元，信息丢弃单元；

所述发布状态判断单元，用于读取道路的实时交通信息发布状态，若所述发布状态为发布过所述道路的实时交通信息，则触发所述发布内容判断单元；

所述发布内容判断单元，用于判断发布过的实时交通信息与所述道路的待发布实时交通信息是否相同；

所述信息丢弃单元，用于丢弃与发布过的实时交通信息相同的待发布实时交通信息。

上述技术方案具有如下有益效果：

本发明实施例提供的实时交通信息筛选技术方案，先判断道路的实时交通信息发布状态，如果发布状态为发布过该道路的实时交通信息，则判断道路发布过的实时交通信息与待发布实时交通信息是否相同，若道路的待发布实时交通信息与发布过的实时交通信息相同，说明该待发布实时交通信息没有发布的必要，可以丢弃。由于本发明实施例提供的技术方案剔除了没有必要发布的实时交通信息，使得待发布实时交通信息的总量减少，从而使发布系统能够在有限的时间内发布更有效、更全面的实时交通信息，提高车辆动态导航的可靠性。

附图说明

图1为本发明第一实施例提供的实时交通信息筛选方法流程图；