[发明专利]车辆导航系统及方法有效
申请号: | 201010153467.1 | 申请日: | 2010-04-19 |
公开(公告)号: | CN101813492A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 谢翔;邓仰东;李国林;王自强;张春;孙天佳;谷荧柯;王丹;王志华 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;张庆敏 |
地址: | 100084 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 导航系统 方法 | ||
1.一种车辆导航系统,用于装载在车辆上对车辆进行导航控制, 其特征在于,包括:
自身参数获取模块,用于获取本车辆的行驶参数信息与本车辆当 前行驶道路的路况信息,将所述路况信息与行驶参数信息发送;所述 行驶参数信息包括所述车辆当前的位置、速度、方向、唯一识别号及 其在指定范围内行驶的路径信息;
周边参数获取模块,用于从通信模块获取周边环境中周边车辆的 行驶参数信息,并将获取的信息发送至搜索模块;
所述搜索模块,与所述自身参数获取模块和周边参数获取模块相 连接,用于根据接收到的所述本车辆的行驶参数信息确定搜索条件, 根据所述本车辆的行驶参数信息,所述周边车辆的行驶参数信息,预 测本车辆是否会与周边车辆发生碰撞;搜索符合所述搜索条件的车 辆,把所述本车辆的行驶参数信息、符合搜索条件的车辆的行驶参数 信息发送;
所述通信模块,与所述自身参数获取模块、周边参数获取模块及 计算控制模块相连接,用于与所述周边车辆进行通信,发送所述本车 辆的行驶参数信息至周边车辆,接收所述周边车辆的行驶参数信息;
所述计算控制模块,与所述自身参数获取模块、搜索模块、通信 模块及周边参数获取模块相连接,用于根据接收到的所述本车辆的行 驶参数信息、路况信息、符合搜索条件的车辆的行驶参数信息计算所 述本车辆实现错车的行驶参数信息,并与预测无法避免碰撞的周边车 辆导航系统进行通信协商和决策,根据决策结果控制所述本车辆的行 驶,当所述计算控制模块计算出不存在能实现错车的行驶参数信息 时,控制所述本车辆减速行驶;若所述计算控制模块判断减速行驶仍 不能避免碰撞,则控制所述本车辆停车;若所述计算控制模块判断所 述停车仍不能避免碰撞,则控制所述本车辆向目的地相反方向行车。
2.如权利要求1所述的车辆导航系统,其特征在于,所述自身 参数获取模块包括:
行驶参数信息获取单元,用于获取本车辆的行驶参数信息,并发 送所述行驶参数信息至通信模块和搜索模块;所述行驶参数信息包括 所述车辆当前的位置、速度、方向及其在指定范围内行驶的路径信息;
识别号存储单元,用于存储所述本车辆的唯一识别号,并将所述 唯一识别号发送至通信模块;
路况信息获取单元,用于获取所述本车辆当前行驶道路的路况信 息,并将所述路况信息发送至计算控制模块。
3.如权利要求1所述的车辆导航系统,其特征在于,所述搜索 模块包括:
搜索范围确定单元,用于根据接收到的所述本车辆的行驶参数信 息确定搜索条件;
搜索单元,用于根据所述本车辆的行驶参数信息,所述周边车辆 的行驶参数信息,预测本车辆是否会与周边车辆发生碰撞;搜索符合 所述搜索条件的车辆,把所述本车辆的行驶参数信息、符合搜索条件 的车辆的行驶参数信息发送。
4.如权利要求1所述的车辆导航系统,其特征在于,所述计算 控制模块包括:
计算单元,用于根据接收到的所述本车辆的行驶参数信息、路况 信息、符合搜索条件的车辆的行驶参数信息计算本车辆与预测会发生 碰撞的周边车辆实现错车的行驶参数信息;
冲突车辆通信控制单元,用于当所述计算单元计算出不存在能实 现错车的行驶参数信息时,与所述不存在能实现错车的行驶参数信息 的车辆进行通信协商和决策,根据决策结果控制所述本车辆的行驶。
5.如权利要求1所述的车辆导航系统,其特征在于,所述周边 参数获取模块还用于从通信模块获取所述周边车辆的上一级车辆的 唯一识别号,并将获取的唯一识别号发送至搜索模块,上一级车辆为 高一级优先通过的优先级的车辆;则所述搜索模块结合所述周边车辆 的上一级车辆的唯一识别号、所述本车辆的行驶参数信息和所述周边 车辆的行驶参数信息预测本车辆是否会与周边车辆发生碰撞;则所述 计算控制模块还用于发送所述本车辆的上一级车辆的唯一识别号至 通信模块,所述通信模块还用于将接收到的所述本车辆的上一级车辆 的唯一识别号发送至周边车辆,并接收所述周边车辆的上一级车辆的 唯一识别号。
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