[发明专利]大容量磁力传动装置有效
申请号: | 201010154756.3 | 申请日: | 2010-03-26 |
公开(公告)号: | CN101820212A | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 吴声震 | 申请(专利权)人: | 吴声震 |
主分类号: | H02K49/10 | 分类号: | H02K49/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 容量 磁力 传动 装置 | ||
【技术领域】本发明涉及磁力传动、又称磁力联轴器技术领域,是现有简支式磁力传动 装置的改进,一种大容量磁力传动装置。
【背景技术】磁力传动装置在正常工况条件下可实现绝对密封,但在下列情况下会发生 泄漏(见《磁力泵常见故障及监测》):(1)短期过载,传动器发生滑脱:此时,原动机连 续运转,工作机停止,磁体在正反磁场交变作用下产生高温,如不及时停机,几分钟会使磁 体过热退磁,导致传动器的永久性破坏;(2)流体中铁磁性物质或颗粒沉积在内磁转子与隔 离套间隙中,久之使隔离套磨损及磁体退磁。隔离套一旦发生裂纹或磨漏会带来灾难性后果。
大容量磁力传动装置主要存在问题是:(一)轴承是磁力传动的薄弱环节。在生产实践 中,由于轴承密封件的密封性能差,使轴承易磨损,轴承密封不好的原因在于:背景技术 中所选用的密封件防尘能力差及磨损后不能自动补偿功能;(二)缺乏安全可靠性:赵克 中《磁力驱动技术与设备》110页:“在过载或卡住时,则磁力驱动器的主、从动耦合件 会滑脱发生相对运动。处在交变磁场的作用下,将产生涡流损耗、磁滞损耗和剩余损耗, 这些损耗的大部分转变为热能引起磁体温度升高,当超过许用工作温度时会出现退磁现 象,如不及时停机,几分钟会使磁体过热退磁,导致传动器的永久性破坏。”,不安全的 原因在于背景技术中没有装置安全离合器。
【发明内容】本发明目的在于提供一种磁力传动装置不会出现滑脱(失步),轴承使 用寿命长的大容量磁力传动装置。
【技术方案】本发明技术方案如下:
(a)内转子传动轴分别用上、下两轴承支承,其中:(a)上轴承底端有一只TB3车氏密 封圈,密封圈下有一只联结在底座中心凸缘的压盖,压盖由联结在传动轴上的迷宫罩罩住; 下轴承上方有一只TB3车氏密封圈,密封圈之上有CZF防尘圈,防尘圈装在圆盖之内,圆盖 联结在底盖中心凸缘上,圆盖之上有一只联结在传动轴上的罩;
(b)在输入轴与外磁钢转子之间装置一多片式安全摩擦离合器,离合器扭矩可以通过调 节使其等于或稍小于磁转子的扭矩。当磁转子过载或被卡时,离合器便打滑,外磁钢转子不 转,避免了内磁钢转子滑脱。一套扭矩为1100Nm磁力传动装置,其价格高达15万元(许 德勤《2000L高压磁力釜的研制和应用》),因此在磁力反应釜上装置安全离合器确保安 全生产、防止事故极为重要,具有很高的经济价值;
【有益效果】(a)轴承密封可靠、使用寿命长;(b)安全可靠,磁力联轴器不滑脱。
【附图说明】图1.本发明实施例结构示意图
【具体实施方式】下面结合附图对本发明详加描述:
参照图1.一种大容量磁力传动装置是由机座(4)、隔离套(5)、外磁钢总成(6)、内磁 钢总成(8)、底座(9)及传动轴(11)组成,其中:机座依次联结隔离套、底座与容器法兰, 传动轴(11)分别用轴承(7)、(17)支承在底座(9)内孔与底盖(15)内孔,底盖(15) 与容器联结,容器输入轴(3)轴伸端与外磁钢总成圆筒轴颈内孔联结,轴颈外圆用轴承支承 在机座(4)内孔。其特征在于:
(a)轴承(7)底端有一只TB3车氏密封圈(10)(成大先《机械设计手册》卷3.14-306 页),密封圈下有一只联结在底座(9)中心凸缘的压盖(19),压盖由联结在传动轴(11)上 的迷宫罩(18)罩住,迷宫罩与压盖形成一迷宫结构,更好地保护密封圈。TB3车氏密封由 薄唇齿形滑环+O型圈组成,滑环齿尖与旋转面的接触近于线接触,可大大减少高速旋转产生 的摩擦热。滑环薄唇刚性小,O型圈使滑环薄唇束紧于滑动面,滑动面油膜很薄,通常为 0.001-0.0025,只起润滑作用,而不至被刮出成滴(泄漏);O型圈的弹力使线接触密封面磨损 得以自动补偿。TB3的使条件为工作压力0-40Mpa、工作温度-55-250℃、v=10m/s,其使用 寿命为普通油封二十几倍;
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