[发明专利]智能化多功能联合吸污车

说明书

技术领域

本发明涉及污水管道疏通机械制造领域，具体的的讲智能化多功能联合吸污车。

背景技术

目前，国内绝大多数市政环卫部门采用的是吸冲疏通法，也就是吸污并高压水射流疏通法。目前，吸冲疏通法，由专用吸污车辆实施完成，这些车辆主要有真空吸污车、高压清洗车及冲吸联合吸污车。真空吸污车是通过真空泵将污泥罐抽成一定的真空，下水道的污物、污水在大气压力的作用下被吸入污泥罐中；高压冲洗车是通过高压水泵形成高压水，利用高压水喷头的反冲作用将下水道中的污物冲出。以上两种车辆存在的主要问题是功能单一、效率低下。相比较而言，冲吸联合吸污车具有一定的先进性，它可以冲、吸联合使用，增加了应用功能。如中国专利号为200710133584.X，公开了一种冲洗吸污两用联合疏通车，具有同时可以冲洗和吸污的特点，但是该类车由于受到空间的限制，其清水箱容积有限。一般进行十几分钟清水便被用光，污泥罐也很快溢满，要继续工作，那只能向清水箱中重新加水和清理污泥罐。还有一类冲洗联合吸污车加装了污水循环系统，如中国专利号为200620071805.6，公开了一种污水循环再利用的联合吸污车，该车具有了污水循环的功能，但是因为该污水循环第一级过滤系统接触的水源比较浑浊，所以效果并不好，很容易堵塞，导致过滤速度很慢，不能满足高压水泵的用水需求。因而，该类车存在实际工作时间很短，作业量小，不可以连续工作，工作效率低等不足之处。

发明内容

本发明所要要解决的技术问题是，提供一种智能化多功能联合吸污车，彻底解决上述存在的问题，以实现吸污车长时间的连续作业，从而提高工作效率。

本发明所采取的技术方案是，主要由汽车底盘、冷却水箱、高压水泵、真空吸污装置、高压冲洗装置、污水循环装置、清水箱、污泥罐、电控制系统组成，在汽车底盘的中部安装全功率取力多窗口分动箱，与变速箱通过传动轴连接，该分动箱有四个取力窗口，其中两个窗口通过传动轴分别连接高压水泵、真空泵，另外两个窗口连接液压泵，在汽车底盘的后部和上部分别安装高压冲洗装置、冷却水箱、污水循环装置、清水箱、污泥罐，液压泵泵油通过多路控制阀组成多条油路，每条油路各有一只手柄，用来控制油缸的进油、出油，来实现高压冲洗装置中的软管进退、污泥罐的升降、后盖的开启与关闭。本发明所不同的是在车体上还增设污水循环装置，该装置主要有清水箱、污泥罐、滤板总成、旋转滤筒、离心泵、旋风过滤器、物理过滤器、高压水泵组成，所述的滤板总成、旋转滤筒设置在污泥罐内，所述的离心泵设置在污泥罐外，它的一端与旋转滤筒相连，另一端与旋风过滤器相连接，所述的物理过滤器设置在污泥罐外，它的一端与清水箱相连，另一端与高压水泵相连接。

本发明的污水循环装置中滤板总成由上滤板、下滤板、虑板边框、加强筋、合页组成，上滤板和下滤板为开有间距为1-3mm的直径为1-3mm滤孔的圆板，上滤板和下滤板通过合页连接成一个圆形，下滤板能够绕合页转动，圆形虑板边框与污泥罐的内壁连接，竖向设有2根平行加强筋与上滤板、下滤板、虑板边框相连。滤板总成主要利用沉淀过滤的方法，当下水道污水被吸入污泥罐后，被滤板总成挡在污泥罐的后端，污水必须经过滤板总成才能进入污泥罐的前端，这样保证了进入旋转滤筒中的污水相对比较“干净”，旋转滤筒中有浮球，让旋转滤筒始终浮在水面，保证了取水源为该区域内最干净的水源，其中滤筒通过液压马达旋转带动其旋转，保证相对大的颗粒不能进入滤筒中。离心泵通过液压马达带动其工作，离心泵把旋转滤筒里的水抽到旋风过滤器中，旋风过滤器也是通过液压马达带动其滤芯高速旋转，旋风过滤器利用离心的原理，使污水、污泥进一步分离，最后为了保证污水的彻底“干净”，还必须进入物理过滤器中，物理过滤器利用沉淀过滤的方法，把污水最终过滤。保证了高压水泵的用水需求。

本发明的有益效果是，本发明的有益效果在于：使初始用于疏通管道的清水利用率达到了100％；实现了污水循环再利用，节省了水资源；可进行连续不间断作业，增加90％的污水处理量，工作效率提高一倍以上；扩大了污泥的存放量，减少了污泥倾倒次数，也减轻了作业人员的工作强度。

附图说明：

图1为本发明总体结构示意图。

图2为本发明污水循环装置结构示意图。

图3为本发明滤板总成示意图。

图4为本发明旋转滤筒示意图。

图5为本发明旋风过滤器示意图。

图6为本发明物理过滤器图。